Levantándose con el sol: 4 años de aviones RC solares
Muchos de nosotros tenemos proyectos que terminan a lo largo de muchos años y numerosas repeticiones, y son revisados cada vez que surge una inspiración y olvidas cuánto trabajo y frustración fue la ronda anterior. Por [Daniel Riley] ALINOME [rctestflight] este proyecto es un avión RC propulsado por energía solar que hasta ahora tiene una duración de 4 años, 4 versiones y 13 videos. Es un tesoro de información recopilada a través de una experiencia difícil, que cubre técnicas sobre construcción de fibra de carbono, gestión de energía solar y los desafíos de las pruebas en el mundo real, entre otros.
Solar Plane V1 tenía un ala de esqueleto de fibra de carbono de 9,5 pies / 2,9 m, cubierta con una película transparente, con las delicadas células solares monocristalinas montadas dentro del ala. V1 experimentó múltiples choques que destrozaron todas las células solares, hasta que [Daniel] Descubrió que el ala estaba doblada bajo una entrada aérea. Tampoco tenía ningún tipo de control de carga solar. V2 agregó una segunda envergadura de ala a un ala ligeramente más larga de 9.83 pies / 3 m, lo que permitió más células solares.
Solar Plane V3 se actualizó para usar un solo larguero hexagonal para ahorrar peso sin dejar de ser rígido, y las células solares eran más duraderas y eficientes. [Daniel] Hizo muchos intentos para encontrar una disposición de carga solar óptima y descubrió que usar el panel solar para cargar las baterías directamente en un sistema equilibrado funciona igual o mejor que un controlador de carga MPPT.
V4 es una desviación del intrincado diseño de fibra de carbono y, en su lugar, utiliza una tabla de espuma simple con un perfil aerodinámico KF alado. La nave es mucho más pequeña con una envergadura de solo 6 pies / 1,83 m. Funcionó excepcionalmente bien, manteniendo la batería completamente cargada durante todo el vuelo, que desafortunadamente terminó en un accidente después de ajustar el piloto automático. [Daniel] sospecha que las principales razones de la mejora del rendimiento son los paneles solares de mayor calidad y el hecho de que ya no hay una película que cubra las células.
¡Esperamos ver adónde va este proyecto! Mira Solar Plane V4 después del descanso.
Cubrimos algunos de [Daniel]Los otros proyectos anteriormente incluían un tupperware guiado por GPS, un ala y un foco de quema de retina. También cubrimos otra ala solar.
Xeon dice:
Amo la pasion.
Definitivamente quiero construir un dron que pueda flotar en mi casa.Julian Silden Langlo dice:
Lo que me gustaría es un dron que simplemente siga mi auto a una altura decente y rastree a otros autos a mi alrededor para poder pasar en lugares que de otro modo serían inseguros.
Mathias Pihl dice:
Estoy pensando más en las posibilidades de los vuelos de ultra larga distancia si es posible realizar este despegue vertical (lo cual dudo).
Si está habilitado para GSM / 3G / 4G, básicamente puedo volar a donde quiera, y cuando se pone el sol, aterrizo en algún lugar donde lo dejarán solo por la noche (Pensando en el techo de algún gran edificio industrial o fuera de la vista ) en un campo grande) y a la mañana siguiente, cuando salga el sol, podré despegar y continuar mi viaje. Me doy cuenta de los riesgos de la lluvia o el viento que hacen que sea imposible volar tal vez unos días, pero no planeo ir a varios cientos de km, "solo" como 100 km, donde puedo conseguirlo en una o dos horas. . , ya sea que se bloquee o tenga otros problemas.Mathias Pihl dice:
larga duración / distancia *
Foldi-One dice:
Una idea divertida, con un avión un poco más potente como este probablemente podría convertirse en un asiento trasero VTOL, necesita una combinación de motor / respaldo más potente, ya que no creo que este diseño pueda ser vertical (quiero un almacenamiento más potente como elevador) por todas partes la copia de seguridad requerirá una gran cantidad de corriente y no querrá quedarse sin energía. Obviamente, aterrizar nunca ha sido fácil, necesita un buen taller eléctrico que le permita flotar y bajar muy controlado a menos que quiera probar el enfoque de suicidio y aceleración a fondo en posición vertical justo antes de detenerse y golpear el suelo con sus últimos amplificadores.
Yo mismo creo que trataría de usar dos accesorios de teatro plegables y motores pequeños para el empuje diferencial si adoptara ese enfoque vtol. Lo cual no agregaría mucho peso o arrastre innecesario para un asiento trasero, ya que necesitará estabilizadores para aterrizar. Que luego puede contener gran parte de la electrónica y montar los motores. Así que deja caer la mayor parte del fuselaje, con suerte, incluso todo, aunque ajustar el cg probablemente signifique una punta más larga llena de batería. SI las alas están formadas por puntas diedras y en el defecto hay un tren de aterrizaje / timón apuntando hacia abajo, podría funcionar sin que los timones de cola cierren mucho los paneles solares.
Xeon dice:
De hecho, puedes formar una nave para aterrizar primero.
tienes que ralentizar la nave y traerla.
por lo que necesita al menos 2 motores y necesita pesar un poco.
No estoy seguro de cómo resultará esto, pero vale la pena echarle un vistazo.
man-x86 dice:
Escribiste este artículo similar hace algún tiempo:
https://la-tecnologia.com/2016/05/10/solar-fpv-plane-flies-forever/Danie Conradie dice:
Sí, es el último enlace de la publicación;)
man-x86 dice:
Lo malo, lo bueno que lo mencionaste.
dario dice:
Hola danie
Veo el cableado de las células solares en su video.
Recuerdo que las celdas solares de cable unilateral estaban en el mercado hace unos años.
Mientras construyo una silla de ruedas solar colocando un panel solar en un remolque liviano, me gustaría aprender más sobre el estado del arte en celdas solares de cable de un solo lado.Déjame saber más detalles
Gracias
dario
alemán dice:
Ícaro está orgulloso.
Biomed dice:
Hackear aviones r / c y aerodinámica es un pasatiempo tan divertido y técnicamente completo como la electrónica, pero tiene la electrónica de una manera muy crítica. Puede llevar a la familia a los aeródromos para disfrutar de un picnic al aire libre durante el día, o incluso al lago para volar fuera del agua. Ellos lo amaron. Además, el vuelo de la batería redujo el esfuerzo requerido para las salidas de una caja de campo grande y al menos un galón de combustible a solo una carga de batería. Las baterías han mejorado tanto en los últimos 20 años que vale la pena disparar.
Para empezar, no es útil mirar los anuncios para elegir el equipo. Encuentre un club, ellos le harán apuntar en la dirección correcta y generalmente le brindarán las primeras opciones de vuelo y lecciones de vuelo. Una vez que sus pulgares sepan cómo manejar el transmisor, ¡estará feliz de comenzar! Se necesitan algunas semanas además de comenzar los cursos de electrónica.
nov2121 dice:
Puede resultar interesante crear una versión VTOL. Luego, puede volarlo alrededor del mundo a través de Internet móvil para telemetría. Cuando caiga, puedes aterrizarlo en algún lugar para recargar 🙂
steve dice:
buen punto sobre la película, podría ser bastante triste
retrosurf dice:
¡Gran proyecto!
Sin embargo, se pierde mucha energía en estos fotovoltaicos de silicio. Pegarlos a un trozo de espuma aumenta en gran medida su temperatura de funcionamiento, lo que disminuye en gran medida su potencia de salida. Una vez que haya resuelto algunos de sus problemas básicos, comenzará a preguntarse por qué esas células no funcionan.
Es un buen problema tener 🙂
dario dice:
Excelente proyecto de: Elliot Williams
https://la-tecnologia.com/2016/05/10/solar-fpv-plane-flies-forever/
https://la-tecnologia.com/author/hexagon5un/
Vi el video lanzado en 2019.
https://la-tecnologia.com/2019/10/09/soaring-with-the-sun-4-years-of-solar-rc-planes/
y me gustaría aprender más sobre el cableado de las células solares.
El cableado en el video se ve solo al revés.
¿Utiliza células solares especiales de una cara?Me gustaría aprender más mientras construyo una silla de ruedas solar y planeo colocar un panel solar liviano en un remolque liviano.
Los paneles solares a base de vidrio son pesados para las pruebas y pueden romperse fácilmente
Los llamados paneles solares semiflexibles son más caros y pueden no coincidir con el tamaño de un remolque o el voltaje de entrada de 24 V (2 baterías de gel de 12 V)Así que dame una pista de las células solares usadas y cableadas tan rápido.
Gracias
darioElliot Williams dice:
¡Hola! No es mi proyecto, y puede encontrar mucho sobre el cableado de células solares en cualquier lugar de Internet. Básicamente, compras la cinta de células solares y luchas lo más suavemente posible.
dario dice:
gracias por su respuesta
La cinta de células solares funciona solo para células solares conectadas bilateralmente.
en caso de contacto trasero o enchufes de cable unilaterales, debe usar la tira de lengüeta de cobre BUSBAR Dogbone
https://www.ebay.co.uk/itm/BUSBAR-Dogbone-Copper-tabbing-strip-for-Maxeon-Sunpower-solar-cell-5ither5/283193306578?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL. SIM% 26ao% 3D1% 26asc% 3D40733% 26meid% 3D1ee82017c20643bcb4ff9d8f7df820cd% 26pid% 3D100005% 26rk% 3D4% 26rkt% 3D12% 26mehot% 3Dpf% 26sd% 3D133117267567% 261900 p.más imágenes de huesos de perro y células solares con cableado unilateral / trasero
https://www.bing.com/images/search?q=BUSBAR+Dogbone&form=HDRSC2&first=1&cw=1129&ch=622
El contacto solar con contacto trasero fue una gran innovación, promovida hace 5 años en Internet, pero nunca tuvo éxito debido a la política de precios.
Me puse en contacto con 4 fabricantes de paneles solares en Europa para que me permitieran comprar cables de células solares en bruto (no laminados) que me permitieran construir paneles solares por mi cuenta.
Desafortunadamente, las empresas colapsaron debido a las guerras de precios y una celda solar reconectada volvió a ser una opción para mí.
De acuerdo, puedo comprar paneles solares laminados sin vidrio, semiflexibles, a un precio excesivo para usar en una silla de ruedas solar, pero no existe la opción de comprar paneles solares cortados para adaptarse al tamaño y la forma.
La construcción de automóviles solares se trata de cómo pegar y conectar docenas de células solares al marco del techo de una carrocería de automóvil.
por cierto
la-tecnologia.com no me notifica de nuevos comentarios por correo electrónico ni me notifica de nuevas publicaciones por correo electrónico.mi email
[email protected]dario dice:
no es necesario moderar las conexiones a Internet, proporcionadas como referencias a la tecnología de células solares con cableado posterior, que requieren una tira de tablero con cola de perro
