El cohete refrigerado por vórtice impreso en 3D necesita detener las fugas

Los motores de cohetes son conocidos por una cosa, ante todo, y eso se calienta. Es precisamente esta propiedad la que hace que su construcción y operación sean un gran desafío desde el punto de vista de la ingeniería de materiales. Sin embargo, es bastante difícil construir uno con aleaciones metálicas de alta calidad. [Integza] no más intentar crear uno en una impresora 3D. Se avanza, pero el éxito sigue siendo incapaz. (Video, incrustado a continuación).

Para tratar de mitigar los efectos térmicos de la quema de combustibles en el diseño de su motor, [Integza] miró un vórtice que se enfriaba. Aquí es donde el oxígeno gira alrededor del borde exterior de la cámara de combustión en un vórtice, actuando como una capa amortiguadora entre el combustible de combustión y las paredes de la cámara. Con los componentes de la sala impresos en 3D, mantener las temperaturas lo más bajas posible es fundamental. Desafortunadamente, a pesar de usar una resina especial cargada de cerámica para imprimir y engrasar las partículas del cohete en varios materiales rebeldes, no fue posible detener la filtración de las cámaras. La combustión sólida fue posible durante unos segundos a la vez, pero eventualmente cada motor probado se transformó en una bola de fuego cuando las paredes se rompieron.

Afortunadamente, nadie ha sufrido pruebas y [Integza] tiene una idea clara de los problemas que se solucionarán en la próxima iteración. Anteriormente presentamos otros cohetes enfriados por un vórtice; la teoría es sólida. Como siempre, el diablo está en la implementación.

  • h2odragon dice:

    Aprender todas las formas en las que * no * funcionan es una buena forma de encontrar una que realmente funcione. A menudo. Y volar cosas es siempre su propia recompensa.

  • RW versión 0.0.3 dice:

    Me sorprendió un poco cuando utilicé pintura de escape de cerámica en un cabezal (conducto de escape de un automóvil) y cayó varias veces sobre él de "derretir todos los cables y clips de las bujías" a no. No tenía un termómetro de infrarrojos en el momento en que hice esto, así que solo puedo adivinar algo como una caída de 100 ° C, porque las piezas de ABS eran realmente opacas y fluidas, y ni siquiera eran pegajosas o maleables. Solo sería la "primera capa" antes de envolverlo en una tela de fibra de vidrio y poner otra capa encima, pero pareció funcionar tan bien que lo dejé caer según las prioridades y nunca se terminó. Creo que fue retardante de llama VHT o algo así. Si hubiera podido dejar caer una campana hace uno o dos años, entonces me sorprendió doblemente que sea un material viejo, los acantilados pueden funcionar. ¿Usé la plata? También creo que algunas cosas internas están disponibles ahora.

  • 𐂅 dice:

    El método descrito en el documento "El depósito de galvanoplastia de aleaciones de níquel-fósforo y tungsteno" puede ser una buena manera de sellar cerámicas porosas impresas en 3D y también reducir la transmisión de infrarrojos mediante una mayor reflexión interna de la superficie, y esto protegerá la broma en el un exterior que arderá no importa si el O2 puro lo alcanza.

Miguel Vidal
Miguel Vidal

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