Despega el Hover impreso en 3D

La última vez que nos registramos [Ivan Miranda] puso un taladro en Internet. Últimamente ha estado intentando un poco para tener éxito en la impresión de un aerodeslizador 3D. Hizo cuatro pruebas antes de encontrar una que funciona bastante bien, como puede ver en el video a continuación. Le avisaremos, sin embargo, el destornillador es un poco crítico y le sugerimos esperar al menos una hora después de comer para mirar.

El rotor de estribor se rompió a mitad de la prueba, aunque con un solo rotor funcionó bastante bien. [Ivan] cree que puede imprimir los marcos de los paquetes con más dificultad para evitar contratiempos futuros. El proyecto está en Fusion360 y hay suficientes detalles que probablemente puedas duplicar su trabajo si lo deseas. En el arco hay un soporte para un faro y una cámara de combate.

Lo que podría ser aún más interesante que la construcción real, sin embargo, es el proceso que tomó para lograrlo. Hay videos para cada una de las iteraciones y es interesante ver cómo el diseño pasó del concepto a la realidad en cada desarrollo.

Pensamos en los aerodeslizadores y los vehículos de efecto de superficie (hay una diferencia) como artificios modernos, pero la realidad es que hubo una discusión sobre el impacto en la década de 1700 e incluso una patente en 1870, a pesar de que no había suficientes motores potentes disponibles en ese momento. . El primer vehículo de impacto de superficie militar data de 1915 y también fue clasificado como un vehículo de colchón de aire en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, sería la década de 1950 antes de que surgieran proyectos prácticos modernos.

Además, hemos visto otros aerodeslizadores impresos en 3D. También analizamos un nuevo aerodeslizador de vector de empuje que utiliza los ventiladores de empuje para generar movimiento hacia adelante.

Ren dice:
Destornillador ...
Por alguna razón estaba buscando un destornillador para usar como árbol de levas ...
- Marcos dice:
  OH GAWD HY OJOS !!! ¡¡¡Detente !!!
davedarko dice:
Me gusta mucho la positividad del canal y todas las risas sobre los errores 🙂
- Iván Miranda (@adnarimnavi) dice:
  ¡Gracias amigo!
- Ned van Geffen dice:
  acordado. Me gustó especialmente cómo metió la pata lo mismo en varios videos jaja (la ruta del cable de la montaña del motor) y también cómo hubo que hacer varias veces la marcha atrás de los motores porque claramente los soldaba de la misma manera jaja. ¡Buen aspecto las últimas semanas!
- Ben Norris (@ Norro21) dice:
  Me gusta la positividad de encontrar esos errores y tratar de corregirlos. Pero no puedo evitar pensar que si hubiera necesitado 5 minutos para leer sobre cómo funcionan, podría haber evitado algunos de esos problemas. Actualmente no tiene orificios de ventilación que empujen el aire entre la falda, por lo que realmente no se cierne, pero sentado en la falda, alguien lo señaló, y probó que no funcionaba la primera vez, así que lo deshizo y luego lo arregló. Un poco frustrante.
  - davedarko dice:
    Muy comprensible. Su manera probablemente me recuerda a la mía, a veces simplemente soluciono las cosas, no investigo tanto, solo trato de ver qué funciona y qué no. Sin embargo, mis impresiones 3D son más pequeñas;)
Daren Schwenke dice:
No podrías pedir un lugar mejor para probar un aerodeslizador.
Iván Miranda (@adnarimnavi) dice:
Siempre provocado para aparecer en HAD !!
- williamaadams dice:
  Me gusta el canal, especialmente por las fallas, porque así es como suceden las cosas.
- Galane dice:
  ¿No hay problemas para sobrecalentar los motores porque los coloca en los ventiladores en lugar de debajo de ellos?
Bruno M. dice:
Este es el único canal de impresión 3D que me gusta. Hay un juego ahí fuera. Pero este es asombroso. El tipo realmente no se detiene ante el fracaso. Es persistente y paciente esperando más de 30 horas para imprimir algo. 🙂
Ren dice:
Creo que la próxima iteración se parece más al Ground Boat de Luke Skywalker.
- davedarko dice:
  sí, ¡nunca he visto un aerodeslizador! Hablé de eso el otro día con un amigo.
dustin evans (@dl_evans) dice:
Loco, acabo de ver sus videos el otro día después de que YouTube me los ofreció. A veces, el algoritmo paga. Buen trabajo [Ivan]!
Ehdu42 dice:
Entonces, no la impresión en 3D, sino una pregunta flotante: cerca de Churchill, MB, hubo una disputa sobre una línea de ferrocarril rota. Algunas personas cortan un camino temporal de invierno. Basado en el musgo, etc. Parece poco probable una carretera que pueda soportar remolques de tractor. Pero, ¿qué pasa con las barcazas flotantes? ¿Cuál es la física / economía / política que impide que la máquina pisoteada de un bombardero / gato de nieve remolque un tren de barcazas con faldón y soplador para mantenerlas "a flote"?
- Leithoa dice:
  >> Qué es la economía
  No muy bueno.
  El LCAC de EE. UU. Tiene aproximadamente el mismo rango que el promedio, pero 6 veces la carga útil, y cuesta millones más.
  Tiene que ser una carga realmente importante pagar la inversión.
  Probablemente tampoco podrá tener un tren de barcazas, porque aunque la presión sobre el hielo puede ser menor que la de un camión, el peso total es mucho mayor. Todavía está doblando el hielo, algo que todo camino de hielo debe tener en cuenta.
  - TGT dice:
    Además, ¿hasta qué punto puede luchar un aerodeslizador? Buen punto que el camino todavía es muy pesado.
    - Este chico dice:
      Depende del oficio. La mayoría de las operaciones más pesadas solo pueden tratar con calificaciones bajas (probablemente no más de un dígito porcentuales de inclinación).
      En cuanto a la idea de la barcaza flotante, existen para una determinada aplicación. Para el transporte "estándar" probablemente no sea económico. Por ejemplo: http://www.hoverfreight.com/index.html
- ian dice:
  ¿Qué tal usar un dirigible? http://www.cbc.ca/news/canada/north/lockheed-martin-airships-1.3524549
Stuart Rubin dice:
Mi aerodeslizador esta lleno de anguilas. http://gph.is/2ddd1WQ
captnmike dice:
Un aerodeslizador se usa en algunos lugares para el rescate en el mar cuando el agua es poco profunda y hay muchas llanuras fangosas; funciona muy bien, según las personas que los han visto entrenar y hablar con los operadores.