¿Dónde puedes volar? Mapas de drones globales

Si eres un volador de varios rotores o drones, debes ser muy consciente de las regulaciones que los rodean dondequiera que vivas, así como de la desinformación y, a veces, los niveles extraños de histeria de las personas desinformadas sobre su uso.

Si viaja con su dron, también se resignará a ser interrogado por la gente del aeropuerto en el teatro de seguridad The War On Terror, y probablemente no le sorprenderá que tengan poca idea de las leyes y regulaciones que aplicaron. usted aparte de. Es una situación confusa y es [Anil Polat] se ocupó de comparar información sobre leyes de drones en todo el mundo y presentar sus resultados en un mapa de Google.

Hacer esto tenía que ser una empresa enorme, especialmente porque se había puesto en contacto con las autoridades correspondientes para acceder a la información de la boca del caballo. Al mirar el mapa, casi podemos ver los pines verde, amarillo y rojo que muestran diferentes niveles de restricción durante el vuelo como una indicación fascinante de los diferentes niveles de paranoia de seguridad en todo el mundo. Si su territorio tiene un pin naranja o rojo, es una pena.

Este es un recurso útil para cualquier persona interesada en el vuelo multirotor, y también lo ha puesto a disposición como un programa. Sin embargo, siempre es más seguro consultar con las autoridades pertinentes antes de volar a otro territorio si alguna ley ha cambiado.

Aquí en La-Tecnologia nos hemos interesado en la interfaz entre los volantes multirracionales, los gobiernos y el público en general durante algún tiempo. En 2015, analizamos las regulaciones de la FAA, por ejemplo, y el año pasado examinamos los errores en los informes británicos de un incidente aéreo.

Adafruit Road.

  • Dan dice:

    Esto es casi inútil, ya que la mayoría de las leyes territoriales se aplican de manera diferente a lo largo de límites de zonificación complejos. Australia tiene un sistema mucho mejor para que la gente sepa exactamente lo que puede hacer en cualquier lugar. Espero que muchos otros países también tengan sistemas similares y la gente necesita saberlo.

    https://casa.dronecomplier.com/external

    • destello dice:

      Mismo mapa para francés:
      https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

    • Lufo dice:

      Casi inútil.

      Intentando volar en The Spit, Gold Coast City, Queensland.
      Todo lo que obtengo:
      YHLW: HOLLYWELL
      AEROPUERTO Lat: -27.9000, Longitud: 153.4167

      Hay información limitada sobre este aeropuerto.

      Se puede usar de forma regular o esporádica, así que antes de volar tu dron aquí,
      Comuníquese con el propietario / operador del aeropuerto para conocer posibles aeronaves tripuladas que estén volando aquí.
      Vuele con cuidado y no cree ningún peligro para los aviones tripulados.

      Se ve bien pero es casi inútil.

    • Fred dice:

      @Dan: Este es un sitio web bastante increíble. No podría estar más claro qué son los cinturones y dónde están.

      @Lufo: Sí, entiendo que a algunos "aeropuertos" se les ocurra este mensaje, pero ¿preferiría simplemente un rojo "no volar bajo ninguna circunstancia" o algo que le dé algo de libertad si está dispuesto a trabajar?

  • Que no dice:

    No necesariamente llamándolo paranoia, quiero decir que sabemos que ISIS, por ejemplo, está usando activamente drones y sabemos que varios usos militares son pequeños drones espías. Entonces, en algunas partes del mundo hay una razón real.
    Y en Europa tenían esos extraños drones que apuntaban constantemente a las plantas de energía nuclear. Me pregunto si alguna vez descubrieron de qué se trataba.

  • huésped dice:

    Sospecho que estas leyes causan algún águila enferma hasta cierto punto.

  • Biomed dice:

    Mi vecino recibió una de esas citaciones por su cuadrúpedo en una altura demasiado cercana al aeropuerto y lo suficientemente alta por encima de su patio para llamar la atención de las autoridades. El informe de su boleto es público en línea. Lo enfrió durante casi un año. Ahora está ahí fuera con un avión a escala de patio de la escuela. Un truco es cuando necesito volar a algún lugar, cuando hago las maletas y voy al aeropuerto con él, está tan cerca. Los aviones ligeros van a 500 o 700 AGL en ascenso. Estamos a una cuadra de la terminal, y la torre de control es una cuadra y media, y las pistas están al otro lado de la terminal.

    No ... no están aprendiendo. Los boletos no funcionan.

  • Mobe1 dice:

    Si está en Australia, también puede descargar la aplicación "Safe to Fly" de la tienda iOS. No estoy seguro de si está disponible en Android ... ¿tal vez alguien más pueda comprobarlo?

  • ¿Puedo tirarme un pedo? dice:

    Libertad. Libertad en todas partes. Por supuesto todo por nuestra seguridad 🙂

  • Luego dice:

    Honestamente, el Mapa y el Artículo están equivocados en muchos de los puntos. Arizona no tiene restricciones o registro que no sean las reglas y leyes federales estándar sobre aeropuertos y bases militares. Excepto que solo uno está equivocado. Sé que Texas no tiene leyes sobre drones porque en Texas importa, solo dispararán tu período de ahogamiento y no es una maldita cosa que nadie pueda hacer al respecto si se trata de TU país. Aterrizas a 500 pies sobre tu plano de tierra ... en el espacio aéreo de Texas. HACER. También es similar a Az, pero estoy a 250 pies sobre su plano de tierra. Tengo que mirar el documento de mi país ... pero si un dron puede superar los 250 pies aún más, no va a cagar una mierda. y si un dron puede llegar a 500 pies, no ayudará mucho o para lo que tiene que hacer de todos modos.

Alejandro Vargas
Alejandro Vargas

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