Retrotechtacular: Película hilarante de seguridad del metro de 1992

¡Subtes! Han existido durante mucho tiempo; casi tanto como los propios ferrocarriles modernos, lo crea o no. La construcción de un metro fue emprendida seriamente por aquellos en el siglo XIX que comenzaron a construir redes de estaciones para permitir a los residentes moverse por una ciudad de manera rápida y eficiente.

Debe recordar ese hecho al probar este glorioso video retro de 1992. “THE UNDERGROUND – Safety in the Extreme” es una guía para los californianos, cuyo objetivo es educar a los residentes sobre la nueva Línea B del metro que se inauguró el año siguiente. El video funciona como si el metro fuera algo nuevo, misterioso y misterioso, con algunos momentos confusos fuera de la pared también. Si eres un ávido operador o te entusiasman las películas públicas extrañas, esto es para ti.

Inmediatamente nos saluda un hombre vivo y dinámico con una camisa roja que claramente está aquí para hablarnos sobre algo nuevo y moderno. ¡Union Station a Hollywood y Vine en DIECIOCHO minutos! ¿Imposible dices? ¡Bueno, no más! Él dice. Desafía al espectador, señalando que “No, Scotty no te subirá allí, y no es un helicóptero”. ¿Así que qué es lo? “¡Es el metro!”

Vanguardia en 1992.

Este tono animado, divertido y libre es igual al curso de este video, que tiene como objetivo brindar mucha información y también involucrar al espectador. La producción es barata, fluida y limpia, con tomas bien compuestas y mensajes sencillos. También es refrescante y libre de transiciones multicolores y muzak áspero, algo raro en este género. Es un testimonio de las habilidades del equipo que armó la película.

Es una película que puede parecer extraña a muchos espectadores, ya que parece tratar a su audiencia como si nunca antes hubiera oído hablar de un metro. Teniendo en cuenta el famoso metro de Nueva York, que aparece mucho en la cultura estadounidense y en muchos otros sistemas en todo el país y el mundo, podría resultar confuso por qué es necesario.

Como siempre, el contexto lo es todo. El terremoto de Loma Prieta en 1989 estaría fresco en la mente de muchos ángeles en 1992. En San Francisco, el terremoto provocó el terrible colapso del piso superior del Puente del Golfo, con miles de heridos y 63 muertos en el desastre. Por lo tanto, es fácil entender por qué la población de la ciudad sería reacia a viajar bajo tierra por temor a ser atrapada en caso de otro terremoto.

De hecho, se dedica mucho tiempo en la película a aliviar estas preocupaciones. Señala que a pesar de la intensidad del terremoto de Loma Prieta, se causaron daños mínimos al sistema de metro BART, cuya construcción fue el foco de otro episodio de nuestra serie Retrotechtacula. Las líneas volvieron a operar a las pocas horas del incidente, luego de las debidas inspecciones de seguridad. Resulta que las estaciones de metro son en realidad lugares relativamente seguros para un terremoto y, a menudo, pueden ser más seguros que los rascacielos u otros edificios terrestres.

“Párate detrás de la ola”.
La expresión del anfitrión no deja lugar a disputas.

El enfoque en la seguridad es, bueno … extremo, como habrás adivinado por el título. También se está explorando la naturaleza avanzada del sistema. Hay una discusión sobre el alto nivel de integración de tecnología y una mirada a la Instalación de Control Central, ahora retro-futurista, o CCF, con filas de computadoras y pantallas de pared que parecen un primo lejano del Control de Misión de la NASA. CCF es retratado como un dios un tanto benévolo y amoroso, que protege el metro y sus pasajeros en todo momento.

Incluso se muestra al personal de CCF dirigiendo a la policía para que ayude a una anciana a encontrar sus lentes, un servicio que no estamos seguros todavía se ofrecerá en 2021. Cuando el anfitrión cruza la línea en el borde de la plataforma, inmediatamente lo amonesta. con voz incorpórea, indicándole que se alejara. La CCF maneja un barco estricto, al parecer, y no tendrán ninguna de esas tonterías en su metro.

En particular, el metro depende del sistema de honor en los casos de devolución de boletos. “Sabemos que el sistema de honor funciona”, dice el anfitrión, “¡porque el 98% de los pasajeros de Metro Blue Line pagan sus boletos!” Una vez más, esa sonrisa amistosa con los ojos abiertos de par en par. La película no escatima palabras sobre el destino del otro 2%.

Basta de charla.

El anfitrión examina los procedimientos de emergencia en detalle y observa paso a paso lo que sucederá si algo sale mal. Los puntos destacados se hacen a partir de los senderos construidos en los túneles del metro, por lo que los pasajeros no tienen que caminar sobre las vías en un evento. También hay una nota especial en la iluminación brillante y las amplias puertas dobles que alivian en gran medida las preocupaciones sobre la claustrofobia bajo tierra. Esta secuencia termina cuando el anfitrión abandona una rama de emergencia que se abre a la acera. Aquí mismo presenta la mejor línea de toda la película. “¡Buenas noches! Me gustaría presentarme”, anuncia audazmente con una creíble impresión de Drácula. “¡Mi nombre es Conde de Seguridad, y aquí está mi metro!” Luego continúa perdiéndose en una risa loca.

Dejando de lado las bromas, realmente es un mensaje público glorioso que he visto más de diez veces desde que lo encontré por primera vez el año pasado. Estoy seguro de que el clima ha condicionado a los residentes de Los Ángeles a su nuevo y brillante sistema de metro.

Esta copia de la película nos llega de Dorothy Peyton Gray Transportation Library and Archive. Establecido por primera vez en 1895 como parte del ferrocarril eléctrico consolidado de Los Ángeles, se ha mantenido desde entonces y contiene un catálogo de información de transporte en el sur de California y sus alrededores. El catálogo de la biblioteca está disponible en línea para aquellos que quieran buscar gemas adicionales como esta.

El video fue obra de la propia instalación de producción de video en interiores de la Comisión de Transporte de Los Ángeles. La productora Erica Goebel fue la responsable de combinar el proyecto, una de las muchas películas públicas excelentes que produjo durante una estimada carrera en la organización. Lamentablemente, esta sección interna se cerró en 1993 y se subcontrató el trabajo futuro. Teniendo en cuenta la calidad de este video, creemos que estará de acuerdo en que esta decisión fue muy vergonzosa. De todos modos, es un buen remanente de su tiempo y todo el equipo debería estar orgulloso de lo que han logrado. Ciertamente sonrieron en el rostro de este escritor, ¡seguro!

  • Ivan Stepaniuk dice:

    Me acabo de enterar de que Los Ángeles tiene una “temporada de fumadores”. Ciertamente, algo salió mal con la política de transporte público de esta ciudad.

    • marca g dice:

      Desafortunadamente, nunca habrá un sistema de transporte que lleve a cabo la tarea de extenderse al gran LA. Mejor ponga su esperanza en los vehículos eléctricos.

  • Paul dice:

    Hombre, todo lo que dice suena a que la vida cotidiana en Los Ángeles es peligrosa y aterradora.

Alejandro Vargas
Alejandro Vargas

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