Mini eléctrico para niños se convierte en sin escobillas, hace estallar caballitos

Joel Carrasco
Joel Carrasco

[ThatHpiGuy] tuve un problema. No le impresionó el rendimiento del Mini eléctrico de sus hijos. El sistema de 6 voltios estaba anémico en el mejor de los casos y solo requería una actualización. Levantando el asiento y revisando el auto, [ThatHpiGuy] notó que el motor y la caja de cambios se adaptaban perfectamente al motor Turnigy 2300 Kv de su camión de corto recorrido. Después de unos tornillos, y tenía el vehículo de juguete más rápido de la cuadra. Porque este fue un truco rápido, [ThatHpiGuy] mantuvo un receptor R / C intacto del camión, control electrónico de velocidad y configuración de energía LiPo de 2 celdas. El resultado es un sistema cooperativo en el que él controla el acelerador a través de R / C y sus hijos controlan el volante.

Sin embargo, esa dirección es un problema. Como muchos juguetes para niños, el Mini tiene una sola pista, en este caso la trasera derecha. sí [ThatHpiGuy] un poco demasiado rápido enciende la potencia, la única rueda gira o fuerza al automóvil a girar a la izquierda. Aparte de eso, parece que ambos [ThatHpiGuy] y sus hijos se divierten con este truco. ¡El coche incluso hará explotar una carretilla desde un arranque constante! Tienes que verlo después del descanso.

  • macona dice:

    Me pregunto si puede conectar la rueda motriz al eje y luego usarla para dirigir la otra rueda. Sin embargo, probablemente no tendrá los mejores puntos de transporte en el chasis.

    Estoy realmente sorprendido de que no solo haya transformado la caja de cambios en chatarra con ese motor.

    • Nathaniel dice:

      sí, estoy demasiado sorprendido de que la caja de cambios no se haya ido ggrrrrrrrrsssshhhhhhhh .. jajaja

      • kleetus92 dice:

        Esa caja de cambios no es larga para este mundo …

    • JimmyZ dice:

      hay una razón por la que solo funcionó una rueda, sugerencia: https://en.wikipedia.org/wiki/Different_(mechanical_device)

      • biblioteca cibernética dice:

        agárrate !!

        La única razón para tener una diferencia es para las curvas en carreteras selladas, de lo contrario, ¡cada curva es un deslizamiento eléctrico!

        en los autos de tamaño completo, tenemos diferencias para evitar que las llantas rocen y “calmen” las curvas.

        En tierra, si conduzco un 4WD con diferencias bloqueables, ¡permanecen bloqueados!

        • Phrewfuf dice:

          Exactamente esto.

          Puedo entender que haya una diferencia en un auto de juguete RC porque esas cosas son difíciles de manejar de esa manera. ¿Pero en una rueda potente? No, no es necesario en absoluto.

        • r4k dice:

          La mayoría de los autos de carreras usan un eje vivo, aunque el chasis está diseñado para doblar y levantar una de las ruedas del suelo en giros bruscos.

      • Phrewfuf dice:

        Creo que no importa en el caso de un coche de juguete para niños. No importa mucho si una de sus ruedas patina durante un giro o no, no estamos hablando de mucho peso aquí. No se necesita ninguna diferencia.

      • macona dice:

        No, los vehículos baratos siempre tienen ejes sólidos. Lo hicieron porque era barato. Y esas ruedas de plástico se resbalarán de todos modos.

  • Nathaniel dice:

    Amigo, tu mejor padre. jajaja. Al apagar el motor de mi hija, le gustaría ir más rápido.

  • descubrimiento dice:

    Parece que ellos también han encontrado un contrapunto. Gran idea.

  • Alfombrillas dice:

    ¿No sabía que Ricky Gervais hackeó cosas 🙂

    • Shannon dice:

      ¡Oooh, ese chimpancé! Trucos para niños.

  • Sr. Nada dice:

    podría construir un acelerador con un temporizador 555 y algunos pasivos.

    • biblioteca cibernética dice:

      ¡No con un motor sin escobillas, no puedes!

      este es uno de esos momentos en los que 555 NO PUEDE reemplazar Arduino

      • fonz dice:

        parece que usa un controlador de velocidad sin escobillas estándar, 555 funciona bien para controlar eso

        • kingofl337 dice:

          Creo que con micro puedes hacer cosas como mapeo de aceleradores. ¡También puede colocar un codificador en la rueda delantera y hacer una verificación de tracción!

          • Phrewfuf dice:

            Tengo que decepcionarme, el control de tracción no es tan fácil de implementar. Requiere mucho más que un codificador.

            Fuente: Soy un entusiasta de la automoción que trabaja en la informática de la empresa que inventó el ABS y el ESP. Uno de los antiguos desarrolladores de ABS me explicó todo cuando nos aburrimos en nuestra prueba de conducción de invierno en Suecia. Es complicado.

          • kingofl337 dice:

            En su forma más básica, sí lo es. Trabajé con estudiantes de secundaria y lo implementé en 2009 para FIRST robótica. Teníamos ruedas de plástico sobre un piso de plástico. Usamos codificadores y sensores de corriente y comparamos la velocidad de la rueda motriz con una rueda suave. Si estaban demasiado lejos del equilibrio, cortamos un motor eléctrico al volante. También puede observar el flujo y si lo ve caer bruscamente, la rueda gira.

            El mapeo de aceleradores también sería de gran ayuda para establecer curvas de aceleración.

            El control estable no es elegible en una transmisión de una sola rueda.

            Quiero decir, esto era casi plug and play, así que en comparación con este mod sí, sería un poco complicado.

      • Ingeniero perdido dice:

        seguro que puedes.

        El circuito del acelerador es diferente al ESC. Creo que Mr. Nothing se refiere a un circuito generador PWM / PPM simple basado en 555 que podría reemplazar el receptor de control remoto dentro del automóvil para que los niños puedan enfriarse para controlar el acelerador localmente. Esta señal entra en el ESC y el ESC es lo que disipa la potencia de CC de la batería para formar las ondas cuadradas de 3 fases para el motor BLDC.

      • Sr. Nada dice:

        solo controlador de servicio google 555. escs utiliza la misma temporización de pulsos que los servicios. así que todo lo que haces reemplaza el receptor con el controlador del acelerador.

      • tekkieneet dice:

        derecho. Cambia el ciclo de impuestos PWM por un antiguo servicio RC analógico de 3 pines. 555 con algunos diodos y un puerto más tapa solo necesita generar la señal.
        Proyecté mi ESC desde cero y jugué con RC en mis días de escuela secundaria.

  • Arnaldo Tramontano Filho dice:

    Sigo pensando en otro motor y caja de cambios, girando la otra rueda. Un casco probablemente sería una buena idea …

    • kingofl337 dice:

      Creo que esta sería una gran solución, apuesto a que sería bastante fácil de vincular. Me pregunto cuánto costaría …

      • Cynyr dice:

        alrededor de $ 30 … hoh no el casco, sigue entonces.

  • JohnnyRico dice:

    Creo que es más divertido que los niños porque tienen las ruedas de una rueda motriz fabricada por el mejor padre del mundo.

    • Alguien dice:

      Mario Kart: edición aumentada
      Controle a su propio hijo

  • Thomas Barth dice:

    Eso es exactamente lo que pasará después de que tenga hijos;)

  • Mike Szczys dice:

    ¿Qué suerte tiene de que el brushless sea un sustituto? Los mismos tamaños de eje y orificios de montaje se alinean uniformemente.

    • DainBramage dice:

      Este tamaño de motor ha sido el tamaño de motor estándar real para automóviles R / C, destornilladores eléctricos, secadores de pelo, ruedas eléctricas y cientos de otros electrodomésticos durante al menos los últimos 30 años. Recuerdo haberlos usado durante mis carreras en R / C, hace más de 25 años (ahora me siento viejo), y los llamábamos motores de tamaño “540”.
      No me sorprende que el nuevo motor R / C sin escobillas coincida con las ruedas eléctricas. Es un poco como el Chevy V8 de bloque pequeño del mundo de los motores eléctricos.

      • Adam Fabio dice:

        ¡No te sientas demasiado viejo! Recuerdo con cariño esas cajas de campana de extremo selladas Mabuchi o Johnson 540 (y 380 y 750). Todavía tengo mi torno de cercanías debajo si alguna vez me canso de estas cosas sin escobillas 🙂

        • DainBramage dice:

          ¡Me alegro de no ser el único!
          De hecho, todavía tengo algunos 540 y 380 en mi antiguo pasatiempo de R / C. Creo que ninguno de ellos tiene menos de 20 años.

    • Greenaum dice:

      No lo sé, tiene sentido que los fabricantes de motores usen ensamblajes estándar donde puedan, para que la industria pueda usar piezas estándar, y cuando elige un motor, puede elegirlo solo de acuerdo con su potencia o velocidad. Aunque verlo en un pequeño coche de juguete de plástico es impresionante, es de esperar que tomen atajos donde puedan.

  • chrislee007 dice:

    Ver http://powerracingseries.org

  • conectado a tierra dice:

    ¿No es NASCAR también de izquierda?

  • cazador de rayos dice:

    Qué fácil es cuando tienes el motor adecuado

  • J_Malave dice:

    Eso es increíble.
    Necesito otro motor.

  • Darren dice:

    Potros + sin casco = vaciado.

  • Dr._Lion dice:

    Simplemente agregue otro motor en la otra rueda trasera y aquí está. Incluso puedes comprar un mando a distancia barato, desmontarlo y colocarlo debajo del pie de tu hijo para que él también controle la velocidad.

    No olvides que no tiene descansos.
    Y los neumáticos de plástico no durarán mucho, pero …

  • El único Stickman verdadero dice:

    ¡Esto es bueno! En este momento, mis hijos solo tienen una de las motocicletas con ruedas pequeñas que arrastra un remolque con una batería de automóvil vieja …

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