Las ruedas eléctricas están hechas con ruedas reales

No somos ajenos a las modificaciones de Power Wheels, desde restauraciones relativamente simples hasta reconstrucciones completas que retienen poco más que el cuerpo de plástico original. Estos vehículos de plástico tienen la ventaja de la nostalgia para interesar a los adultos y, naturalmente, los niños nunca se cansarán de su propio coche o camión para dar vueltas por el barrio. Muchos juguetes van y vienen, pero no esperamos proyectos de Power Wheel. desaparecerán de nuestra punta pronto.

El proyecto de hoy comienza con una historia de restauración simple sobre Power Wheels: [myromes] tomó un epip muy gastado y decidió que necesitaba pintura nueva y algunos sastres antes de entregar las llaves a la próxima generación. Pero en un giro interesante, decidió intentar montar neumáticos adecuados en él, con la esperanza de que pudieran llenar el Jeep superior con algunas capacidades de su inspiración a gran escala. Pero resultó que el proyecto no fue el viaje dominical que esperaba.

Al principio, las ruedas nuevas eran mucho más gruesas que las antiguas. Esto significó cortar parte del plástico donde estaban montados para poder deslizar los ejes hasta el final. Con 5/16 *, los ejes originales de Power Wheels también eran más delgados de lo que se diseñó el eje. Por suerte, [myromes] descubrió que un pequeño trozo de tubería de agua PEX de 1/2 "era una tubería perfecta. Luego, solo era cuestión de comprar nuevas tuercas de presión para bloquearlas en su lugar.

Eso puso en marcha las ruedas delanteras, pero esa fue la parte fácil. La retaguardia tuvo que interactuar de alguna manera con los motores de la épica. Para este propósito, cortó rondas de madera contrachapada y usó una cantidad igual de Gorilla Glue y una presión intensa para atarlas a las nuevas ruedas. Luego perforó cuatro agujeros en ellos que se alineaban con los paseos originales del motor para poder atornillarlos.

Las cosas fueron bastante bien hasta que intentó reemplazar el eje trasero del Jeep con un trozo de varilla roscada de la ferretería. No era lo suficientemente fuerte y se debilitó considerablemente después de solo unas pocas pruebas. Finalmente tuvo que ponérselo con solo un gran trozo de varilla de acero laminado en frío para evitar el auto.

Si bien las nuevas ruedas son ciertamente mejores que las originales de plástico duro, esta modificación en particular tiene una pequeña desventaja. Las ruedas de plástico resbaladizas eran una especie de seguridad física para evitar que se dañaran los motores y las cajas de cambios; con ruedas con agarre efectivo, las marchas originales de Jeep probablemente no anhelen perderse este mundo. Pero [myromes] dice que tiene planes para futuras mejoras al tren de potencia, por lo que es de esperar que el problema se resuelva antes de que los pequeños necesiten un tren a casa.

Para obtener más historias del garaje de Power Wheels, es posible que desee echar un vistazo a esta increíble reconstrucción con un velocímetro digital o simplemente ir directamente a los enlaces grandes con algunas atracciones mejoradas seriamente.

  • Gregg Eshelman dice:

    Lo que podría ser adaptable para la tracción delantera en ruedas eléctricas 4 × 4 son ejes flexibles de potentes motores de asiento. Quizás con dos motores para que las ruedas puedan girar a diferentes velocidades en las vueltas. También podría usarlos para una suspensión trasera del brazo.

    De cualquier manera, se necesitarían versiones en miniatura de bujes, similar a lo que se mueven muchas de las cuatro ruedas delanteras. Definitivamente entra en el territorio "solo el cuerpo".

    • JCG dice:

      ¿Por qué no ir un poco más allá y hacer doble horquilla y ejes + junta homocinética para conectar los motores?

      • Miguel dice:

        ¡No olvide imprimir todo en 3D!

    • Eugenio dice:

      Con las empresas que arrojan todos estos scooters eléctricos a las ciudades, parece que sería fácil para alguien encontrar buenos motores y baterías;)

  • Ren dice:

    Reflexiones ...
    Estoy pensando en las llantas de goma que Horror Fright vende ocasionalmente por $ 4 cada una.
    También recuerdo un diferencial impreso en 3D "¡Cómo ver La-Tecnologia!" Hace unos pocos años.
    ¡No olvide insertar un reproductor MP3 o un teléfono móvil en el tablero!
    (Un teléfono móvil podría proporcionar capacidades de rastreo GPS / SatNav, así como un procesador para sensores adicionales (USB)).

    • diseños de caza dice:

      http://ardupilot.org/rover/ ardupilot para regresar a casa de forma independiente ... algo de piloto automático de nivel tesla ...

  • TinWhisker dice:

    He construido dos de estos ahora, ambos con neumáticos.
    Los motores que se utilizan son de patinetes móviles, por lo que son muy silenciosos y con toneladas de par.
    Un juego de 4 neumáticos / ruedas cuesta £ 12.
    El segundo edificio también rehice el volante como una campana y un mecanismo de alimentación (para poder controlarlo sin arrancar los brazos de mis hijos).

    El Jeep anterior es un ejemplo bastante claro. Estaré pintando los míos pronto, ¡son sorprendentemente adictivos!

  • rdesanctis dice:

    ... "Tiene planes para futuras actualizaciones del tren de potencia", ... próxima suspensión, ... siguiente motor, ... siguiente chasis .... UPSS compra una auténtica epopeya

  • Grady Houger dice:

    Mientras tanto, en otras comunidades de vehículos, se encontró una laguna para importar verdaderos SUV de estilo original como "vehículos utilitarios todoterreno" y luego reemplazar el limitador de velocidad.

    Se llama Mahindra Roxor y cuesta entre 10.000 y 20.000 dólares.

    • Roberto dice:

      Desafortunadamente, aún no existe capacidad legal en la calle, al menos en mi estado, incluso con los paquetes completos de sitios web externos ...

Alana Herrero
Alana Herrero

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