Conversión de un vehículo todo terreno viejo a accionamiento eléctrico

[RCLifeOn] sucedió en un viejo ATV de gasolina que había visto días mejores. Decidió que era el candidato perfecto para la conversión a propulsión eléctrica.

Primero, se desmontó y limpió el chasis, antes de aplicar una nueva capa de pintura. Luego recibió vástagos de válvula nuevos para los neumáticos y estaba listo para la transformación de su vehículo.

El motor de elección es un tipo sin escobillas, clasificado para 42 kW a 120 V. [RCLifeOn] Todavía no tenemos baterías capaces de maximizar estas especificaciones, pero continuamos con la construcción. El motor se montó en el chasis y se instaló un cubo impreso en 3D para obtener el engranaje al final del motor.

Una prueba de estrés mató al controlador de velocidad. Esto no fue inesperado, ya que era una unidad barata muy por debajo del tamaño para la aplicación.

El primer viaje fue duro y listo, ya que no se sintió el control de velocidad, la marcha no estaba del todo bien y la cadena no estaba muy apretada. Sin embargo, lo hizo con éxito alrededor de la hierba, lentamente. Luego, otras mejoras incluyeron un circuito de refrigeración por agua para el controlador de velocidad y la adición de un compartimento para la batería. Sin embargo, eso no fue suficiente para evitar que el control de crucero se incendiara durante una difícil subida cuesta arriba.

Fundamentalmente, sin embargo, el proyecto se muestra prometedor. Baterías más grandes, un control de crucero sensible y el equipo adecuado deberían convertirlo en una bestia veloz. 42 kW de potencia es una buena cantidad para un ATV ligero, además tiene la ventaja del par de arranque instantáneo de un motor eléctrico.

nosotros vimos [RCLifeOn] abordar algunas construcciones eléctricas de alta potencia antes, como su impresionante tabla de surf eléctrica. ¡Con las piezas correctas, estamos seguros de que lo destrozará en poco tiempo!

América Aguilar
América Aguilar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.