Casco de luz de freno inalámbrico

[Firoz Ahammad] agregó 5 LED ultrabrillantes a su casco de motocicleta. Utiliza un par inalámbrico Maxim tx / rx y funciona con 3 baterías recargables. Distribuyó los LED de manera uniforme en la zona más gruesa del casco. Personalmente, no modificaría mi equipo de seguridad o al menos colocaría los LED en conductos de ventilación preexistentes.

  • iz dice:

    Parece que dividiría el casco en caso de un choque … Aunque la visibilidad adicional es una ventaja … hmm … rebote.

  • joel dice:

    Estoy de acuerdo con Elliott. Mejor estándar seguro que estéticamente muerto.

  • thedaniel dice:

    Gran idea, pero estoy con otros, porque los agujeros en el casco para los LED son una muy mala idea. Quizás esto se lleve a cabo mejor como una chaqueta parcial o como un chaleco. Si las luces se colocaran sobre los hombros, serían muy visibles.

  • ratón peligroso dice:

    ¡Qué montón de enanos negativos!

    Doy la bienvenida a nuestro líder en el uso de casco de motociclistas.

  • Jones dice:

    También puede usar algunos cueros smd epoxizados en el exterior del casco.

  • Hielo caliente dice:

    La mayoría de los cascos de motocicleta son de fibra de vidrio. Evidentemente los agujeros debilitarían la estructura general, pero no se sabe que los cascos soporten golpes duros. Incluso dejar caer uno puede romperlo. Mirando cómo un casco es básicamente un uso único, preferiría tener las luces encendidas y evitar un posible uso.

  • Dave dice:

    busque RiderLight.
    Por alrededor de $ 50 obtienes lo mismo pero quédate.
    RF entra en el bulbo trasero de la cola.

  • BronzoG3 dice:

    ¿Alguien sabe los circuitos integrados reales que usó?

  • hcker2000 dice:

    Perforar en equipo seguro es una mala idea. Sería mucho mejor ponerlo en algún estuche externo y luego insertar los cables conducidos en el casco hasta el rx y la batería.

    Haré una moda de luz trasera cuando tome mi motocicleta, así que te avisaré cuando la termine.

  • Darkcobra dice:

    Bueno, sé que en general hay mucha negatividad injustificable en estos comentarios. Pero este es bastante malo.

    1) No se dan detalles técnicos.
    2) Existe el riesgo de comprometer la seguridad del casco.
    3) ¿Cómo se supone que esto te hará más seguro? Quiero decir, si alguien te golpea porque no te ha visto a ti oa tu bicicleta, ¿realmente verá 5 pequeños LED, que no son visibles excepto por detrás y que ni siquiera se encienden a menos que frenes?

    Sintonice la próxima semana cuando el Sr. Firoz intente corregir el # 3 reemplazando el LED con 5 estrellas Luxeon de 5W.

    Y la semana después de que lo enviaron del hospital, luego de que lo atropellara un conductor que afirma estar cegado por una “luz misteriosa y brillante”.

  • targit dice:

    Estoy de acuerdo, este tipo es un idiota, ni siquiera tienes que poner pegatinas en los cascos de moto, y mucho menos practicar agujeros en ellos. Si quieres estar más seguro, usa una chaqueta floral de alta visibilidad.
    Nadie espera ver luces en la parte posterior de su cabeza, por lo que ni siquiera ayuda en ese sentido. Creo que deberías retirar este por razones de seguridad.

  • Dr. Lous dice:

    ¿Alguien tiene la referencia del transmisor y el receptor de máxima?
    (perdon por mi inglés …;))

  • rdagger dice:

    Este puede ser un premio Darwin.

  • Andrew Pollack dice:

    Me gusta el mod. Creo que esto muestra un increíble uso creativo de tecnología barata, tan genial y útil.

    Soy un fanático de los bomberos (el teniente en realidad) y podría tomar esta idea y usar algo como esto de una forma u otra con algunos de nuestros equipos. La visibilidad es un verdadero desafío y me gusta la idea de una adaptación pasiva como esta.

    Estoy de acuerdo en que modificar un casco no es una gran idea, aunque honestamente incluso aquellos que sugieren que los cascos son desechables también tienen razón. Estoy seguro de que un conjunto de LED de tira delgada fija en lugar de perforar agujeros en el casco sería un buen compromiso.

  • TJ dice:

    Entonces, ¿soy un completo idiota o son solo imágenes de lo que hizo?

    ¿Cómo ayuda eso a alguien?

  • mattyfu dice:

    EL CYLON TIENE CUIDADO EN NOSOTROS, ¡¡PLANÉALO !!

  • SUPERKiLL dice:

    ¡Jajaja LOL! ¡Mata al Cylon!

  • Curtidor dice:

    Estoy de acuerdo en que perforar agujeros en su equipo de seguridad generalmente no es algo bueno, pero realmente quiero saber más sobre este proyecto. ¿Cómo se hace esto? ¿Podemos ver el esquema?

    Me gustaría vincular esto a un proyecto en el que estoy trabajando.

  • pb dice:

    sí … No es la mejor implementación ni la mejor descripción. Perforar agujeros es una mala idea … especialmente cuando podrías lograr lo mismo fácilmente sin practicarlos.

    Supongo que lo de Maxim TX / RX es solo un puente de radio. Así que no sé exactamente cómo lo hizo … pero creo que fácilmente podrías hacer lo mismo con un par de fotos:
    1. Pídale al remitente que revise la luz de freno (por ejemplo, con una fotorresistencia si no desea ingresar al apartamento o tocar la línea en otro lugar).
    2. La imagen de envío envía un pulso al circuito TX.
    3. El circuito RX recibe el pulso y lo transmite a la segunda imagen, que activa los LED. Tan sencillo. Use un par de selectores de 8 pines si ya no progresa o le falta un quemador más.

    O, dependiendo de los modelos TX / RX, tal vez pueda iniciar un transistor que controle los LED directamente.

  • tambor dice:

    No sé sobre los pares Maxim rx / tx que usó el tipo (¿alguien tiende a señalarlo?) Pero para aquellos que estén interesados ​​en el corto alcance inalámbrico para tareas realmente simples como iluminación de cuero, sugeriría uno más disponible método. que las piezas PIC o Maxim (dependiendo de dónde viva).

    Simplemente compre un timbre inalámbrico barato de $ 5 más algunos transistores para piratear una luz de freno y hacer sonar las señales piezoparlantes.
    2x 2n3904 / 06 + 4x resistencias tienen que hacerlo.

    Si desea multifunción, elija esos autos RC en miniatura, incluso tienen puentes en H y todos los transistores de salida que necesita, y algunos tienen más de 5 LED en el controlador … pero más bajos que las campanas inalámbricas … sin embargo, todo esto por $ 10

    ¿Por qué utilizar alrededor de un millón de transistores empaquetados para hacer lo mismo?

  • Connor dice:

    Estoy de acuerdo con los comentarios anteriores sobre comprometer la resistencia del casco, pero sigo pensando que esta es una idea extremadamente nueva para los ciclistas, y una que bien podría implementarse como velcro / magnético / cualquier accesorio de luz montado en el casco. Creo que existe un mercado sólido para un dispositivo de batería inalámbrico que muestra sus indicadores y luces de freno en su cabeza para una mayor visibilidad, y hay una buena posibilidad de que alguien lleve esta idea a su conclusión y coloque los LED en un compartimento montable. que no requiere modificaciones peligrosas en el casco.

  • Keith L. Dick dice:

    Likde dijo anteriormente: Muy buena idea, pero creo que dejaría que los fabricantes descubrieran cómo hacer este trabajo sin lastimar a nadie …

  • Craig dice:

    Sí, estoy de acuerdo con algunos de los comentarios anteriores, no es una buena idea perforar el equipo de seguridad. Sé que esto puede sonar extraño, pero ¿podría distraer a otros conductores? ¿De repente ven aparecer una luz roja en la parte posterior de la cabeza y la miran? Esto podría causar más problemas de los que resuelve.

  • pretor dice:

    Creo que Eliot solo quería enojar a Steve …

  • Alejandro dice:

    Es divertido ver esta reinvención de la rueda. La empresa ELV en Leer (Alemania) vende exactamente el mismo dispositivo, pero los LED están pegados al casco mediante tiras 3M. Eche un vistazo aquí: http://www.elv.de/Shopping/ArtikelDetail.asp?Referenz=583%2D77&Gruppe=KF%2DBE&Stufe=2

  • freiheit dice:

    Me gustaría señalar que el caballero de las fotos parece ser de ascendencia centroasiática, ¿quizás un indio? La matrícula de su motocicleta no proviene de Europa ni de Estados Unidos. Entonces, presumiblemente, conduce con ese tráfico: http://video.google.de/videosearch?q=indian+traffic. Por lo tanto, algunos agujeros en su bola de melón para aumentar la visibilidad pueden ayudar a la seguridad.

    # 23. Bienvenido a hack-a-day. Gran hallazgo en ese enlace, realmente podría usar las radios en eso para otro proyecto y puedo reciclar los LED para el contenedor de mi computadora …

  • hevnsnt dice:

    Esta es una idea terrible. Como motociclista activo, investigué cómo funcionan los cascos. Dependen de un aumento de la energía potencial para “explotar” cuando golpean el suelo. Los cascos no son solo una carcasa dura con suavidad en el interior. Al perforar su casco, lo más probable es que libere mucha tensión superficial, lo que hace que este casco sea inútil.

    Dicho esto, el puente inalámbrico es un gran proyecto, simplemente mal ejecutado.

  • Dash Dingo dice:

    ¿Alguien más piensa en bromear punk?

  • g0d dice:

    ustedes necesitan aligerarse … este mod está bien hecho y cuidadosamente implementado … y supongo que conduce en tráfico urbano y no en carretera, por lo que las velocidades probablemente no sean suficientes para necesitar protección total contra el casco de todos modos. . y como han dicho otros, la visibilidad adicional podría compensar la pérdida de fuerza dependiendo de la situación.

    aunque estoy de acuerdo en que escribir correctamente sobre esto sería bueno, porque es difícil ver algo, es decir, técnico

    de todos modos, cálmate … no me gusta que tengas que hacer esto por tu casco … y de todos modos no haría nada por las personas en situaciones de carretera

  • iu dice:

    Bueno, la idea es bastante decente, pero solo si se adopta usando alguna caja externa como una banda o algo y sin comprometer la seguridad.

    @freiheit

    Creo que deberías visitar India antes de confiar en los videos.

  • Firoz Ahammad dice:

    ahhhhhh
    muchas respuestas, nunca las esperaba …
    de todas formas.
    sí, estaré de acuerdo en que hacer agujeros en los problemas de seguridad no es útil, pero me las arreglé para hacer esto más seguro i haciendo agujeros lo más pequeños posible y colocándolos a una distancia calculada. agujeros contra grietas.
    y una cosa más probé un casco con la misma configuración y estalló, pero no por los agujeros. una grieta comenzó desde el lado frontal.

    sobre todo este no es un proyecto completo. para hacerlo más seguro, se debe modificar un casco mientras se hace su propio molde.
    Quiero agradecer a todos sus muchachos por sus respuestas.

  • Wim L dice:

    Creo que esta es una gran idea, pero estoy de acuerdo con otros en que sería mejor pegar los LED en el exterior en lugar de perforar el casco.

    Toqué una idea similar: quiero tener una conexión inalámbrica a un par de LED * dentro de mi casco y esclavizarlos a mis intermitentes. Sigo olvidándome de cancelarlos después de un giro, y supongo que tener los intermitentes incorrectos parpadeando es estadísticamente bastante peligroso.

    Incluso entonces estaba un poco preocupado de que algunos dispositivos electrónicos afilados se hubieran deslizado en mi cráneo o una batería de litio perforada adherida a mi cabeza en caso de una colisión.

    mi = idiota de seguridad

  • Firoz Ahammad dice:

    bueno una pequeña corrección
    el par RX / tx no está hecho con un chip MAXIM. Compré un par RF en mi tienda local (estos pares se usan en un proyecto de robótica). Acabo de usar la caja de muestra máxima.
    y
    1.Las baterías que utilicé son 3 Ni cds. Se cuidan completamente empaquetados dentro de una pequeña caja.
    2. No recomendaré este casco para conducción rápida. Mi conducción en la ciudad es de un máximo de 70 km / h (44 MPH). Sé que es bastante lento para upl, pero en mi ciudad (de la India) no puedes superar esto porque hay mucho tráfico.
    3. sobre una perturbación de estos LED. No son más brillantes que la luz de la luz. Pongo unos 20ma por cada LED.

  • hooptey dice:

    Soy bastante bueno en la construcción de cascos compuestos. Lo que hizo fue un problema de seguridad importante. Creó una serie de concentraciones ajustadas en lo que es la sección de mayor desgaste del casco. Busque un orificio para el ventilador o coloque los LED en el anillo de ajuste de plástico en la parte inferior del casco.

  • son dice:

    Mucha gente dice que no debes practicar agujeros, solo para sugerir usar pegamento … Yo tampoco lo recomendaría.
    La mayoría de los pegamentos lo suficientemente fuertes para este tipo de cosas probablemente también afectarían al casco.

    Nunca pegue, pinte o modifique un casco a menos que esté dispuesto a asumir la responsabilidad por su falla.

  • steve dice:

    Les dije que cargaran basura, que falla con pintura harinosa, que se volvieron completamente locos

  • J3ff dice:

    No uso un casco como está, pero podría hacerlo si tuviera uno tan genial. Buen trabajo.

  • J3ff dice:

    Oh, sí, y tu grupo de cobardes … Si chocas una motocicleta lo suficientemente rápido y te golpeas la cabeza con tanta fuerza que esos agujeros debilitarán significativamente la fuerza del volante, estarás mucho más preocupado por el crujido de tu helmut. Probablemente morirá o se desmayará terriblemente. Mi consejo … no choques, duele o no montas.

  • g0d dice:

    bien dicho j3ff ..

    ¿Desde cuándo las motos no son peligrosas con o sin casco?

    dos

  • BikerGeek069 dice:

    Estoy de acuerdo en que modificar los cascos de seguridad es una mala idea. Algo que nadie ha sugerido todavía son las películas EL.
    http://www.beingseen.com/
    Puede que no sean tan brillantes como las estrellas Luxeon de 5 W, ¡pero tienen un efecto agradable por la noche y se ven geniales para los espectáculos! Sí, sé que un casco con gráficos brillantes probablemente no sea legal, pero tampoco lo son las tuberías aburridas en una Harley. Vivir para montar, montar para vivir, ¿alguien?

  • mikie dice:

    “Publicado el 17 de julio de 2006 a las 20:42 ET por targit

    Estoy de acuerdo, este tipo es un idiota, ni siquiera tienes que poner calcomanías en los cascos de las motocicletas “.

    Incorrecto, no tienes que poner pegatinas en los cascos a base de policarbonato

  • torbo dice:

    Estoy totalmente de acuerdo en que hacer agujeros en un casco es simplemente estúpido, pero ¿alguien ha mirado esa mierda? Esta es una mierda estándar de “plástico” de culo débil. Por supuesto, cualquier casco suele ser mejor que nada. Sin embargo, estoy bastante seguro de que si se golpea la cabeza con esa cosa, no importará los agujeros o si le perforan cuero en el cráneo … Ese cubo es tan lento que se agrietará o se romperá en el punto. de impacto y dejar de protegerlo.

  • Firoz Ahammad dice:

    owwww chicos.
    No quiero que uses esto. Esta es solo una idea prototipo. Como las tiras de LED con SMD no están disponibles aquí, tuve que hacer agujeros en ellas.
    Una cosa más, algunas empresas hacen un casco con orificios de abanico, por lo que a veces los usa.
    bueno, cualquier casco puede protegerte hasta el límite. de alguna manera se agrieta. Como dijo Hotice, incluso si normalmente dejas caer un casco, estallará.

    así que no lo tome como algo personal, es solo una idea prototipo. En la próxima versión intentaré evitar los agujeros por completo.

  • Prashant Rao dice:

    Es divertido ver a la gente hablar sobre cuestiones de seguridad en un casco con agujeros. Que yo sepa, es más difícil obtener una licencia de bicicleta que una licencia de automóvil en los Estados Unidos. Las motocicletas se consideran trampas mortales en la mayoría de los países.

    Pero en un lugar como India, donde cada hora es hora pico y las velocidades más altas que uno puede tocar con una bicicleta voluntaria o involuntariamente son 44 mph, el “parche de plástico” funciona bien.

    En términos de visibilidad LED, muchos países utilizan LED excelentes para sus semáforos debido a su visibilidad extremadamente clara para largas distancias.

    Y finalmente, si alguien se “distrae” con una “luz roja repentina” mientras conduce, es mejor que se siente en casa y no trate de conducir vehículos y ponga en peligro la vida de uno u otro.

    Hermoso proyecto Firoz.

    Es curioso cómo se evitan los prototipos aquí.

    Rao

  • g0d dice:

    el respeto

  • Firoz Ahammad dice:

    gracias Prashant Rao

  • vcsekhar dice:

    Oye Firoz,
    Esto es algo realmente encomiable. Me gustó mucho tu idea y la forma en que desarrollaste tu prototipo. No estoy gritando sobre seguridad porque creo que conocía su perspectiva para mostrar esta idea, pero no para debilitar la seguridad del ciclista. Espero que los lectores también entiendan lo mismo en esto.

    Hola Firoz, todo está bastante bien. Sería mucho mejor y sería genial si hiciera clic en cada paso de una manera muy detallada explicando lo que hizo para que otras personas también pudieran hacer un prototipo de este tipo para ver cómo lo hizo. Simplemente enumere las partes, su información técnica, es decir, si la hubiera, una foto de primer plano antes de juntarlas, una toma, cuando sea necesario, haría su idea mucho más clara y detallada, porque ahora todos aquí entendieron que esto es factible, pero solo en imágenes porque la información publicada aquí no sería suficiente para crear otra.

    Espero que me tengas.

    Sonríe amigo

    Sekhar

  • tweedius dice:

    Hola Steve:
    http://www.cmhydraulic.com/temp/nicetrybitch.gif

  • Jim dice:

    antes de que todos ustedes descarten su genial idea y prototipo. hablar de los agujeros en el casco. Me pregunto si alguno de ustedes incluso maneja algún tipo de motocicleta. Hayas. Objetos Firoz.

  • Firoz Ahammad dice:

    sí lo tengo.
    fotografiando paso a paso lo haré, pero puede que me lleve algo de tiempo porque mi amigo me quitó la cámara, así que pondré las fotos lo antes posible.
    y hacer un poco de ellos … es muy simple. Como dije, los módulos de RF están disponibles en las tiendas (los módulos me cuestan 450 cargas útiles indias). Tomé un módulo de RF de 27Mhz. Obtendré energía de una celda 3AAA, así que usé 5 LED en paralelo con 5 resistencias.
    Sé que lo más IMP aquí son los esquemas TX / RX. Intentaré dibujarlos o preguntarle al chico de la tienda (espero que me ayude).

Ricardo Vicente
Ricardo Vicente

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