Adición de datos de navegación EP al velero

Miguel Vidal
Miguel Vidal

[Mike Holden] estaba buscando una pantalla que fuera fácil de leer a la luz del sol. Quiere usarlo para leer datos de navegación en su velero. La mejor opción es una pantalla ePaper. Logró construir un sistema que entregará datos de actualización NMEA 0183 a Nook Simple Touch.

NMEA 0183 es ​​un protocolo que rige los datos de los equipos de navegación marítima. El más obvio es el GPS, pero hay muchas opciones como sonar, giroscopio y piloto automático. Para poner las cosas en marcha, escribió un boceto de un Arduino que genera paquetes de imitación utilizando el estándar. Esto le permitió desarrollar y probar el sistema sin estar cerca de ninguno de los equipos reales. El corazón de la construcción es un enrutador WiFi. Extrae los datos a través de un puerto USB a través de un cable convertidor RS232 a USB. Un script de Python analiza los datos y genera una página web que actualiza los datos cada segundo. Esto se carga con el navegador Opera en el Nook

Mire el video después del descanso para ver una demostración del sistema.

  • tehoo dice:

    Realmente me gusta este arreglo.

    … pero ¿no es eso exactamente para lo que se creó GPSd (y en realidad le brinda más flexibilidad)? ¿No podría iniciar GPSd en el enrutador y hacer que el flujo de NMEA analice en cada dispositivo con el software que desee (incluido el servidor web del enrutador)?

    Quizás me estoy perdiendo algo …

    • Beakmyn dice:

      Probablemente eso es lo que planea hacer, al menos eso es lo que haría yo. Creo que el arduino era en la actualidad solo como un simulador de señal.

    • Mike Holden dice:

      Gracias la-tecnologia por publicar mi proyecto. No sabía nada de GPSd, y de hecho comencé este proyecto pensando que el servidor funcionaría en un chip Atmel sin un sistema operativo, así que no miré mucho. Hoy miré GPSd; no estoy seguro de que maneje los datos que no son GPS-NMEA. Obtengo la velocidad del barco y la profundidad del agua del transductor nmea, ¿GPSd servirá esos datos?

      Seguiré los comentarios si la gente tiene más preguntas.

  • Cobarde anónimo dice:

    ¿Por qué el enrutador inalámbrico? ¿Por qué no usar un GPS bluetooth y el bluetooth integrado (no documentado) de Nook Simple Touch? Hay trucos para habilitarlo. Sería MUCHO más simple (y menos poderoso) que el método que se muestra aquí.

    • tehoo dice:

      Corrígeme si me equivoco, pero no puedes transmitir a muchos dispositivos a través de Bluetooth, por lo que mostrar la pantalla al mismo tiempo en el Nook, la computadora portátil y el iPod no sería posible.

    • Mike Holden dice:

      Para mi barco, principalmente quería datos que no fueran del GPS. Tengo un buen diagrama de Garmin para esos datos, pero quería que se mostraran el barco y la profundidad, y ese transductor no viene con una variedad azulada.

  • cara dice:

    GPSd no era una opción porque se ocupa de las ventanas. Lástima, porque hay MUCHA más capacidad de automatización y recopilación de datos en un sistema operativo robusto.

    • tehoo dice:

      Uh … el enrutador hace el trabajo, lo que dice que funciona Tomate (basado en nix). Dudo que esté demasiado lejos de la lógica para ejecutar un GPSd allí si no se hubiera hecho ya. En este caso, la computadora portátil con Windows solo mira a través de una página web (de hecho, todos los dispositivos excepto el enrutador y Arduino solo hacen esto).

      GPSd también tiene la capacidad de enviar transmisiones de imitación, por lo que es posible que pueda eliminar el Arduino juntos, pero a juzgar por su nota (para cumplir con los requisitos diarios de Hack) probablemente ya lo sepa.

    • tehoo dice:

      Hice un par de búsquedas, GPSd aparentemente funciona en Tomato …

      http://tomatousb.org/forum/t-387208

      ¡Perdón por vender mi RT-N16 ahora! Demonios, me encantaría hacer esto.

  • sonofthunderboanerges dice:

    E-Paper tiene sus límites. Representa fantasmas con demasiada facilidad y no se puede colocar en una vela grande. El viento lo destrozaría en poco tiempo. ¿Cómo puedes siquiera mirarlo mientras tocas (sp?) El viento? La vela va de un lado a otro.

    Bueno, le sugiero que use la nueva pantalla Pixel Qi, que es visible en ALGUNAS condiciones de iluminación, incluida la luz solar brillante. Propongo montarlo en la parte superior de un motor PANNING direccional de CC de 12 voltios en la parte superior del volante dentro de una cúpula de madera y vidrio resistente a la intemperie (carcasa resistente a la intemperie). Consulte la imagen en http://i49.tinypic.com/20fbyup.jpg. El conductor puede usar un control remoto de mano (RF, no IR) para girar la pantalla hacia el espectador en cualquier lugar de la plataforma. Está protegido del viento y la lluvia por la caja. La computadora está debajo de la cubierta o dentro de la cúpula.

    El mando a distancia se puede llevar con una cuerda para que no se pierda. La electrónica en este caso no tiene sentido porque todo está conectado a la computadora que ya tiene la tarjeta de datos / memoria USB y los sensores NMEA instalados.

    ¡Buen diseño!

    • ejfried dice:

      Si esto es una broma (que creo que debería ser), no veo el humor.

      • Brian T. dice:

        Creo que habla en serio. Tengo una idea de una pantalla giratoria automática basada en el talón del barco que debe resolverse. Se trata de una bola que rueda hacia la parte inferior de una vitrina y una caja que gira sobre un eje en el medio de una pantalla.

        Lo siento también doble publicación a continuación

      • sonofthunderboanerges dice:

        Mi punto principal fue que Pixel Qi supera al E-Paper en términos de rendimiento. Tengo que leer mal el OP. Pensé que el OP estaba buscando un velero HUD (principal) con su hoja de vela. No entendí el razonamiento de la solución electrónica profunda cuando solo estaba buscando HUD. La idea que propuse no fue una broma. Era solo un HUD visible desde cualquier ángulo con cualquier luz. Entendí la tecnología, pero no vi cómo resolvió el problema original.

    • Brian T. dice:

      entendido. El Pixel QI funcionaría pero es mucho más caro que el Nook Simple Touch, ahora cuesta alrededor de $ 99. Los instrumentos se montan en el mástil, mamparo o pedestal.

      Abrir datos NMEA para mostrarlos en NST significa que puede usar instrumentos de viento, campanas profundas, etc. Este es un gran problema para aquellos que no quieren gastar los $ 1000 para mostrar la misma información y usar una solución de código abierto.

      • sonofthunderboanerges dice:

        Bien, lo entiendo ahora. El bricolaje es la orden del concepto de Hack-a-Day – ¡¡¡Dios mío (duh) !!! Entonces, ¿usar Chetco SeaSmart (http://www.seasmart.net) superaría el objetivo de bricolaje que supongo ($ 495 a $ 695)?

        Entonces, mirando su idea de usar Nook Simple Touch, en la configuración de HUD, ¿necesitaría configurar un servidor web local en el barco con 802.11 (wi-fi) para que Nook pueda leer los datos en formato HTML (es decir, página web local)?

        Entonces, ¿necesito encontrar una manera de recopilar los datos NMEA (que en mi opinión es una señal RS232 serial de 4800 baudios del sensor / dispositivo (s))? Supongo que la computadora del sitio web necesitaría un programa gratuito (http://www.navmonpc.com) para leer los datos en una aplicación que podría configurarse para mostrarse en un dispositivo similar a Nook (¿a través de HTML?).

        De esa manera obtendrá su concepto de papel electrónico, pero la pantalla sería muy pequeña. Dice que podría montarlo en una configuración de HUD en un mástil, mamparo, etc. ¿Por qué no simplemente ponerlo boca abajo en una cuerda alrededor de su cuello o en algún tipo de muñequera? De esa manera, sus manos podrían estar relativamente libres para sostener el volante. Sin embargo, la visualización de actualización constante (cambio) al mismo tiempo por segundo tendería a ser fantasma. No sabía que una lente polarizada suavizaría los fantasmas.

        E-Ink Readers tiene como objetivo leer texto estático que no cambia rápidamente como un video o un reloj (creo). Puede intentar todo esto y luego descubrir que el Nook es difícil de ver.

        Es posible que esté explorando la tecnología TOLED, que parece funcionar bien en las pantallas de HUD con luz solar brillante y tiende a ser mucho mejor en pantallas que cambian rápidamente que E-ink (también conocido como papel electrónico).
        ————————————-
        HUD son las siglas de Heads Up Display
        TOLED significa un dispositivo emisor de luz orgánica transparente
        ————————————-
        Una cosa sobre las inspecciones de seguros de equipos marinos. El inspector estará encantado si sabe que el equipo sensor actual está certificado como electrónico. La visualización en una pantalla de computadora o PDA no es un problema real, ya que es universalmente aceptable. Sin embargo, tengo entendido que el inspector ve que de él cuelga algún trabajo de pirateo de arcilla casera. Eso también me haría sentir muy incómodo. Así que NECESARIO y PROFESIONAL son imprescindibles, estoy de acuerdo al 100%.

        Sin embargo, no sé cómo responderá el tasador de impuestos de la ciudad o el estado local (¡caza! (Caja registradora)) – LOL

        OH y rotar automáticamente la pantalla durante la escora del barco? Pruebe un soporte de cardán (http://en.wikipedia.org/wiki/Gimbal).

  • Cuantos de Aloha dice:

    ¡Buen trabajo Mike! El gato salió de la bolsa … Eso es de lo que tiene que preocuparse la industria de las pantallas marinas. Esta pantalla es excelente durante el día con lentes polarizados.

    Para los chicos de Android, uso mi toque simple arraigado, ejecutando Simple Sailor (o Beer Can Racer) y desde mi celular Android, empujo los datos GPS en serie a la esquina a través de Tether GPS, hotspot y wifi. Hay muchos trucos para impulsar esto. Por favor contácteme para más información bstsurf en Gmail. El mío no muestra todos los datos NMEA, solo velocidad y portabilidad.

    El Nook no tiene bluetooth para quienes pregunten por él.

    • dingolishious dice:

      Realmente espero que más cosas con pantallas LED y LCD fijas vayan a la tinta electrónica. Piense en cómo sería un termostato más agradable.

    • lwatcdr dice:

      Eso me hace más vulnerable si pudiera usar uno para poner en mapas. La mayoría de las bolsas de depósito para motocicletas tienen un bolsillo para mapas. Tengo un soporte para mi teléfono celular, pero la pantalla es muy difícil de leer y, a veces, solo necesitas un mapa en lugar de un navegador turno tras turno.

      • BrianT dice:

        Los mapas y la navegación de Google no vienen de forma nativa en mi rom rooteada, pero estoy seguro de que podrías instalarlos. El efecto fantasma puede ser un problema aquí, sin embargo, debe intentarlo.

        También una gran ventaja es que ahora hay un NST con una luz de fondo GlowLight para que pueda usarlo por la noche.

      • sonofthunderboanerges dice:

        Mod: ¡lo siento, presioné el botón equivocado! ¡¡¡No denunciar a este chico !!!

        Utilizo DOS dispositivos GPS, uno para giro a giro y el segundo para mapeo. El segundo circuito GPS debe estar muerto de todos modos, así que levanto el mapa que necesito y cambio de centro según sea necesario. El primero sigue funcionando bien.

        Acerca del montaje en manillares de bicicletas. Estoy pensando en eso. Radio Shack (también conocido como Tandy) tenía anteriormente un kit de montaje para bicicleta, pero ahora está retrasado. Quiero construir uno desde cero con un soporte de plomo ajustable.

        Solo necesita averiguar cómo montar la abrazadera de la manguera en la parte inferior del dispositivo GPS.

  • Brian T. dice:

    ¡Buen trabajo Mike! El gato salió de la bolsa … Eso es de lo que tiene que preocuparse la industria de las pantallas marinas. Esta pantalla es excelente durante el día con lentes polarizados, las imágenes fantasma no son un problema.

    Para los chicos de Android, uso mi toque simple arraigado, ejecutando Simple Sailor (o Beer Can Racer) y desde mi celular Android, empujo los datos GPS en serie a la esquina a través de Tether GPS, hotspot y wifi. Hay muchos trucos para impulsar esto. Por favor contácteme para más información bstsurf en Gmail. El mío no muestra todos los datos NMEA, solo velocidad y portabilidad.

    El Nook no tiene bluetooth para aquellos que preguntan al respecto, y no pude averiguar cómo habilitarlo.

    Lo usé para una carrera este fin de semana y por $ 139 versus $ 600 + por los mismos datos de instrumentos marinos, funcionó muy bien.

  • MS3FGX dice:

    Me gusta mucho esta elegante sencillez. Sí, podría haber conectado un GPS directamente al Nook, pero eso frustra el propósito.

    Hacerlo le permite recibir la información de varias estaciones, así como mantenerse completamente móvil con el Nook.

  • Jeremy dice:

    Tengo que creer, con todos los marineros frugales, que alguien ha combinado todos sus sensores a bordo (profundidad, velocidad del viento, velocidad del barco, dirección, dirección del viento, etc.) con un arduino / rasperry pi / e-ink – muestre un reemplazo para los sistemas estándar de $ 15000 pagados por la mayoría de las empresas de electrónica marina. Este trabajo está cerca de ser un primer paso terminado en la creación de un sistema tan barato, así que por eso.

    • BrianT dice:

      Acordado. Una razón más convincente es que el NST con Glow Light puede hacer que los instrumentos estén disponibles en la oscuridad. Solo será cuestión de tiempo antes de que alguien asimile el viento / profundidad, etc. de un transductor triple para mostrarlo en NST.

  • Paul Bruno dice:

    Los sistemas comerciales tienen algunos gastos que no encontrará en la mayoría de los sistemas de bricolaje. Muchos fabricantes construyen sus equipos con una redundancia significativa para cumplir con los requisitos de certificación.

    También hay costos de prueba de tarifas de licencia y de terceros, como NEMA 0183, que es un estándar patentado.

    Luego está el impuesto a los barcos, que dice que si se trata de equipos marinos, costará el doble.

    Esta es una buena construcción en el banco y espero que funcione bien en el barco. El salto de banquillo a campo es largo cuando se trata de barcos.

    Si desea agregar muchos sensores o flujos de peso de datos a un sistema, sería mucho mejor que usara NEMA 2000 porque es más rápido y puede admitir muchas más entradas.

    Una cosa más a considerar es un seguro para su barco si está equipado con electrónica no certificada. Su topógrafo deberá anotar esto en el informe, así que haga que su sistema sea ordenado y profesional.

    • Mike Holden dice:

      Estoy de acuerdo con los comentarios más costosos, este sistema no está construido como la mayoría de los instrumentos marinos. Espero que contrarreste mi uso recreativo.

      Me decidí en contra de NMEA 2000 porque es propietario y está cerrado; NMEA 0183 no necesita licencia, creo. Para los aficionados, NMEA va en una dirección frustrante al cerrar el protocolo; Preferiría que publicaran el protocolo y ganaran dinero con un certificado. Daría la bienvenida a un protocolo de datos ethernet de código abierto para instrumentación marina.

      • Paul Bruno dice:

        NEMA 0183 y NEMA 2000 son estándares patentados y la documentación escrita es de dos mil dólares con una participación estimada para las ventas comerciales.

        NEMA parece mirar para otro lado cuando se trata de experimentos y usos como pasatiempo. Una vez se ofreció una licencia de estudiante, pero fue junto con una institución académica.

        No estoy seguro de cuál sería la reacción si hubiera un grupo grande y visible que construyera instrumentos para botes de código abierto con estándares NEMA. Me pondré en contacto con mis contactos allí y veré qué opinan.

        Si es de uso legítimo, publicaré un anuncio en los foros aquí para que podamos organizar algo en un solo lugar.

        Su sistema funcionará bien con 0183 hasta que comience a agregar flujos de datos enriquecidos. Mire NEMA 2000, creo que es mucho más fácil trabajar con él porque usa una mejor arquitectura y eso por sí solo hace que la estimación en baudios sea perfecta. Desafortunadamente, no es compatible con versiones anteriores de 0183.

        De todos modos, buen trabajo y espero que consideren participar si podemos conseguir un sitio web durante el invierno.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *