Mesa giratoria para modelos de ferrocarriles

Cuando, antes de que las locomotoras diésel fueran un problema, los trenes no podían retroceder demasiado. A veces también es necesario girar los vagones en un espacio reducido. Para ello, se inventó la plataforma giratoria de ferrocarril. Si desea implementar uno en un diseño de modelo, este proyecto DIY & Digital Railworld es para usted.

El proyecto se encuentra en una etapa temprana, hasta ahora, presenta cómo configurar un Arduino Uno con un potenciómetro para controlar la velocidad de un motor paso a paso que gira el tocadiscos. El tocadiscos en sí es una pieza impresa en 3D adquirida de Thingiverse, diseñada para adaptarse al motor paso a paso específico utilizado.

Esto tiene la parte fácil arreglada: girar una vía 360 grados para orientar correctamente un tren. Sin embargo, queda mucho trabajo por delante. La alimentación debe estar conectada a los rieles y debe diseñarse un sistema para alinear con precisión el plato giratorio con las vías salientes. Esto es especialmente importante para las disposiciones de calibre N donde las tolerancias lo son todo.

Nos encantaría saber cómo manejaría los diversos problemas para construir un tocadiscos modelo funcional en los comentarios. Hemos visto algunas construcciones ferroviarias en miniatura serias antes en estas partes. Video después del descanso.

  • Gregg Eshelman dice:

    La alineación debería ser fácil. Inserte una cavidad en su lugar en el plato giratorio, de modo que se inserte parcialmente un microinterruptor de rodillo. Tenga un interruptor para cada posición de la pista, montado de modo que los interruptores se puedan ajustar hacia adentro / hacia afuera y hacia los lados.
    Equilibrar suficientemente el plato giratorio y usar un motor con más torque debería hacer que se mueva suavemente a través de los interruptores sin sacudidas mientras los rodillos entran y salen de la inmersión.

    El método simple más mortal para elegir la posición sería hacer que el borde del plato giratorio mantenga todos los interruptores menos uno en su posición de disparo cuando se detiene en una de las posiciones de la pista.

    Tendría que pensar y diseñar para descubrir un circuito. * Sé * que hay formas de hacer que esta función conecte los interruptores como normalmente abiertos o normalmente cerrados. Creo que sería más fácil conectar todos los interruptores en serie, generalmente cerrados, de modo que cuando la mesa se mueva a la posición deseada, el circuito se abra y se interrumpa la alimentación del motor. Esto tiene el problema de cerrar * temporalmente * el interruptor de posición actual para hacer que la mesa se mueva desde ese interruptor.

    Seguramente hay una manera de usar las posiciones NA y NC de los interruptores y las conexiones paralelas a cada interruptor de modo que el estado de conexión del interruptor de posición actual se invierta hasta que cambie el estado físico del interruptor. luego desde allí la mesa solo pasa libremente todos los interruptores * no seleccionados * hasta soltar la palanca del interruptor * seleccionado *, provocando la parada del motor.

    Para mantenerlo completamente electromecánico, querrá usar un interruptor de "botón de radio", como esas estaciones de radio o selectores de ventilador que solo le permiten insertar un botón a la vez.

    Se podría usar electrónica sólida elegante, sin involucrar a ningún microcontrolador.

    • Jacques Pitot dice:

      Hola, ¿cómo se conecta el interruptor para cada posición de pista? ¿Me pueden enviar algún esquema o dibujo?
      Esperando tu respuesta pronto
      Jacques

  • Jeff Faust dice:

    Todavía admiro el enfoque de baja tecnología presentado en la revista Model Railroader hace décadas: use una cuadrícula de fondo de 1/4 ″ como pivote y alinee el puente manualmente con las carreteras de acceso.

    • Alphatek dice:

      ¿Conectores de fono como anillos colectores? ¡Buena idea! No conozcas eso antes.

  • keith de canadá dice:

    Aquí tienes una idea: utiliza dos "vallas" circulares para interruptores de interrupción ópticos. Uno tendría espacios muy estrechos mientras que el otro tiene espacios bastante anchos, ambos centrados en cada conexión de pista. Cómo funcionaría es que ambos interruptores están bajos, el motor gira al 100% de velocidad. Cuando el segundo interruptor (amplio espacio) está alto, el plato giratorio está casi alineado con una conexión de pista y la velocidad se reduce al 50% (?). Después de que ambos estén altos, el motor se detiene. SI EL botón 'Selección de conexión' (o w / e) se mantiene presionado. En ese caso, el motor no se ralentiza cuando el tocadiscos gira más allá de las conexiones de las vías. (Estoy seguro de que cualquiera de ustedes con un componente discreto de kung fu puede crear un circuito analógico que solo necesita un interruptor de tres posiciones que salta al centro, por lo que solo necesita mantener presionado el interruptor en una dirección particular hasta que el tocadiscos gire cerca del conector de la vía deseada.) (Más "vallas" + interruptores ópticos de interrupción = más opciones de desaceleración). ¿Tiene sentido?

  • MK 2 dice:

    Unirse a las pistas no es fácil. Compré una tienda de tocadiscos Fleischmann y nunca logré alinearla perfectamente. Probablemente mi peor compra.

  • SomeUser dice:

    Modelé mi tocadiscos Cat Unitrack con algunos optoacopladores que funcionan con una función de decodificador solo para dispositivos móviles. Debido a que uso la lógica en el controlador Cat, simplemente enciendo un interruptor a mi acelerador DCC, luego lo apago cuando casi llego al camino que quiero, y el controlador Cat termina el trabajo. Para la polaridad en los rieles de la mesa, tengo un inversor automático digital Digitrax, así que no hay nada que hacer allí, simplemente gire la mesa CW / CCW con un acelerador, y tire hacia atrás cuando esté cerca, luego conduzca. Es una conversión DCC bastante sencilla que funciona muy bien. Todavía necesito montar la placa Cat y mi placa de opción de adición de modulación en un techo circundante, pero la función es exactamente lo que quería. ¡Me gusta mucho más que el tocadiscos fijo Cat!

  • Charles Thomas dice:

    Me gusta mi modelo de trenes eléctricos

  • Miguel dice:

    en el caso de la alineación, un contragolpe será el enemigo número 1. Sugeriría un detector físico en el que se pueda hacer clic en una bola de carga de origen para garantizar que haya una alineación absolutamente apropiada. Luego, usaría un mecanismo de movimiento con suficiente torque para pasar la pelota, por lo que no tiene que ser demasiado preciso en el posicionamiento. Por lo tanto, el motor llevaría el soporte de la bola de resorte más allá de su lugar seguro y solo necesitaría girar a la posición deseada con una precisión tan grande como el área de enganche de sujeción.

  • Westdude dice:

    Entre otras cosas, las máquinas de vapor no tenían ningún problema en ir en ambos sentidos. Los platos giratorios se utilizaron para colocar material rodante en plantas de tratamiento. Más compacto que tener un patio separado lleno de interruptores. Poder hacer 180 fue una ventaja.

    • Larry dice:

      Las máquinas de vapor que aceleran deben avanzar. Los camiones principales guían las ruedas de tracción hacia la curva. Los camiones de prueba sostienen la bandeja del fuego. También la arena va por delante y no por detrás de los conductores. Los furgones se preocupan menos por la dirección en la que giran. Cada casa redonda también tiene el tubo de escape / ventilador al mismo tiempo. El motor funciona de una sola manera. Es por eso que el cobertizo de la locomotora tiene un plato giratorio. ¿O tiró de nuestra pierna? Ahora bien, si esperó hasta el primero de abril.

  • Jellmeister dice:

    Cada impresora doméstica viene con un codificador rotatorio en el rodillo de papel que tiene una precisión más que suficiente ... agregue juventud y listo. Utilizo impresoras para todo mi control de posición. Obtiene una línea y un codificador rotatorio y una boca de línea libre / riel de transporte (aunque las impresoras más nuevas con costos reducidos necesitan el cabezal de impresión, ya que el riel cuesta acero de estaño estampado; las más antiguas tienen buenas barras)

  • Larry Stephens dice:

    Para alimentar el tocadiscos, puede utilizar una placa de circuito de cobre. Haz un agujero en el centro del tablero. Móntelo para perforar y luego hágalo funcionar lentamente. Raspe un círculo para separar el interior y el exterior de una placa de circuito. Usa pines de pogo (de eBay) para tomar energía del tablero. La alineación no tiene que ser tan precisa como otros métodos.

  • Grabación de Buckhorn dice:

    Un comentario interesante sobre la unidad de disco necesaria para poner material rodante en los edificios. Si ese fuera realmente el caso, ¿por qué se eliminaron tanto los tocadiscos como los depósitos de locomotoras? El material rodante todavía existe, así que ...

  • Asistente jefe a cargo dice:

    Busque deslizamiento eléctrico en Google para crear su conexión para la potencia de la pista. Usé uno de estos con un inversor automático para controlar la polaridad DCC de mi tocadiscos. También utilicé el fotosensor de Sparkfun para detectar una pieza de plástico para albergar el tocadiscos, luego calculé los pasos con el Arduino para colocar el tocadiscos en ubicaciones de pistas programadas. Fue complicado programarlo, pero funcionó bien. No es posible aceptar crédito por esto, todo se hace de antemano.

  • Sra. Otis dice:

    Hacer un plato giratorio plano de “crepe”. Simplemente siéntese plano (casi maldito) en su diseño Sin tazones cortados. Sin software, conmutador simple y preciso por hardware. Heart es un anillo colector multipista de crepé hecho a mano. El motor de CC simple gira con la mesa. Un gran problema con los motores paso a paso es el enorme calor que generan a partir de los más pequeños. ¡Derretir todo al final! No gracias.
    Problema: Soy un control de clasificación rc de batería de pista completamente de plástico Cómo invertir automáticamente la polaridad del voltaje de la pista cuando 360 gira a cualquier posición del reloj Cualquier idea Sra. O.

Miguel Vidal
Miguel Vidal

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.