Cargador de coche USB abierto dividido para convertirlo en varios convertidores DC-DC

Ricardo Prieto
Ricardo Prieto

[Boolean90] pirateó un cargador de coche USB barato en una fuente de alimentación variada. Su prueba de concepto es utilizarlo como controlador de motor de velocidad variable. La mejor parte es que nada se usa incorrectamente, el regulador interno aún funciona de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

Si bien hemos visto trucos similares antes, [Boolean90]El video es bastante bueno y ofrece una buena visión de los componentes utilizados en estos dispositivos baratos. En lugar de un regulador lineal que disiparía demasiado calor, el dispositivo utiliza un convertidor CC-CC de conmutación común jelybean MC34063A (PDF) que cuesta alrededor de 10 centavos en eBay (alrededor de dos dólares por veinte, enviado). Aquí es costumbre pasar las baterías del automóvil de 12 voltios a 5, pero también se puede utilizar en configuraciones de paso y marcha atrás.

Como todos los convertidores de conmutación macho, el MC34063A utiliza una señal PWM (modulada por ancho de pulso) para impulsar un inductor y un condensador que forman efectivamente un filtro LC. Controlando el ancho del pulso, se puede regular el voltaje de salida. [Afrotechmods] tiene un excelente tutorial sobre el principio básico. La regulación está controlada por resistencias de reacción. [Boolean90] simplemente agregó una resistencia variable para permitir el control del voltaje de salida.

Neta hako [Boolean90]!

https://www.youtube.com/watch?v=2IOs3g-52Zo

  • Tyler dice:

    ¿Sería una buena idea colocar un diodo a través de la toma de tierra a un voltaje de salida para manejar picos de voltaje con dicho motor?

  • Ingeniero de Backwoods dice:

    “El MC34063A usa una señal PWM (modulada por ancho de pulso) para impulsar un inductor y un condensador que forman efectivamente un filtro LC”.

    No, eso no está sucediendo aquí. He aquí una buena descripción:
    http://www.radio-electronics.com/info/power-management/switching-mode-power-supply/step-down-buck-regulator-converter-basics.php

    • Steve Greenfield dice:

      Gracias. Tuve el mismo pensamiento.

    • Strauburn dice:

      Meh, siento que este es un argumento sobre semántica. Alternativamente conecta la energía y luego la tierra a un inductor y condensador. Pensar en ello como una señal PWM con un filtro LC no es una forma terrible de pensar en ello. Puede ser un poco engañoso, pero comprende el punto general.

    • honrado dice:

      … De hecho, sospecho que este no es un modelo terrible para esta topología de convertidor reductor. Es cierto que está controlado por un ciclo, pero considerarlo como una fuente de voltaje que cambia entre gnd y Vin alimentados a un filtro LC de paso bajo relativamente extremo no es particularmente inexacto.

  • Ren dice:

    El cargador USB del coche es un poco más complicado que el introducido en HAD hace algún tiempo, que usaba solo una resistencia y un LED? B ^)

    • Ren dice:

      Quiero decir esto …
      https://la-tecnologia.com/2012/08/15/buying-cheaper-electronics-and-not-saving-money/

      si resulta ser una publicación doble, lo siento, pero mi navegador se colgó mientras publicaba (MS Explorer)

  • Andrés Pullin (@AndrewPullin) dice:

    Ahora alguien acaba de descubrir cómo hacer eso para las fuentes de alimentación ATX y luego para los alternadores de automóviles.

    • John dice:

      Los alternadores automotrices son en realidad muy fáciles de controlar, la gente a menudo construye soldadores usándolos. Simplemente retire el regulador y construya su propio sistema para controlar la bobina de campo. 12v en la bobina = 100% de salida, 0v en la bobina = 0% de salida y, por supuesto, puede hacer cualquier voltaje entre ellos. Entonces solo necesita un circuito analógico o un microcontrolador para medir el voltaje de salida y configurar la bobina de campo en consecuencia. O si desea una fuente de alimentación de corriente constante, puede medir la salida de corriente y usarla para ajustar la bobina de campo.

    • Steve Greenfield dice:

      Puedes y la gente hizo ambas cosas. Esta página describe cómo modificarlo para generar + -40V desde las líneas + -12V. La traducción de Google hace maravillas.

      http://www.overclockers.ru/lab/44201_3/Blok_pitaniya_ATX_peredelka_pod_usilitel_nizkoj_chastoty_chast_2.html

      No olvide la carga mínima.

      En cuanto al control del alternador, hace décadas se podían comprar planos en la parte posterior de las revistas sobre cómo conectar un alternador para alimentar un taladro de 120 V. Solo funciona con taladros de motor universales, que son de CA o CC, pero afortunadamente la mayoría de los taladros portátiles de 120 V son motores universales.

    • JesperP dice:

      He hecho esto varias veces, por lo que he convertido el stock de computadora ATX (u otro formato) en un stock ajustable.
      Creé uno de ellos hace casi 20 años, y todavía funciona como un buen cargador de batería de automóvil que uso con regularidad (agregué retroalimentación de corriente constante). Sin embargo, solo es de 200W.

      Actualmente también tengo un buen suministro (ATX) de 2.5V a 20V, 700W en mi banco.

      Sin embargo, se necesitan muchas modificaciones e ingeniería inversa.

      Problemas notables:
      – Asegúrese de reemplazar los condensadores si apunta a una salida de> 16 V (necesita modelos de baja ESR)
      – Incluso voltajes mayores podrían requerir revertir el impacto y reemplazar también los diodos scottky.
      – Vuelva a escribir / elimine el circuito de seguridad (si está instalado). Por lo general, verifica todos los voltajes de suministro y apagará la fuente de alimentación en caso de irregularidades.
      – Vuelva a escribir cómo se proporciona el circuito regulador como suele proporcionar, p. Ej. El + 5V. Es posible que desee agregar un pequeño suministro externo para este propósito, dependiendo de cómo esté diseñada la fuente de alimentación.
      – Si desea un límite de corriente ajustable y / o una capacidad de corriente constante, necesita agregar otro circuito de retroalimentación. Puede ser difícil según el diseño y requerirá un poco de esfuerzo para estabilizarse.
      – Verá fácilmente algunas inestabilidades / oscilaciones dependiendo de cómo procese el ciclo de retroalimentación.

      En general, si quieres un buen resultado, es bastante complicado. Pero es posible que aprenda mucho sobre el diseño de PSU en el camino 🙂

      • Que no dice:

        Podría ser más fácil obtener una fuente de alimentación para computadora portátil de 24 V y simplemente convertir la salida.

      • tekkieneet dice:

        O puede rehacer la conexión de los devanados: tienen muchos cables magnéticos más finos paralelos al lado secundario. Entonces, si algunos de ellos están conectados en serie, obtendrá una salida más alta sin forzar el lado primario. No se puede fabricar exactamente 24 V por 12 V sin una bobina modificada sin que el lado principal lo pase muy mal.

  • Steve Greenfield dice:

    Hice un taller para OlyMEGA, donde destruí varios cigarrillos de un conector de cargador USB de 12V a uno de 5V. Descubrí que los más largos usan el MC34063 y son muchas tiendas de dólares porque también obtienes un inductor rebobinado y un diodo de choque.

    Pero hay un nuevo conjunto de cargas tan pequeñas que encajan en el enchufe y tienen una salida fija de 5V. No es tan útil.

    • Nava Whiteford dice:

      ¿Lo has escrito alguna vez? ¡Me interesaría ver una comparación de las diversas topologías!

  • una dice:

    Un poco más antiguo sobre el mismo tema: http://hackcorellation.blogspot.de/2013/07/experiment-usb-from-1v-instead-of-12v.html
    El inductor no está diseñado para una operación de aceleración y probablemente esté en el límite de un transformador de caja (¿lo tiene?).
    TLDR; es leer la hoja de datos, la mayoría de las veces tienen razón, de lo contrario es un truco sucio que no durará.

  • krs013 dice:

    Buen truco; Me gusta este.

    • krs013 dice:

      … y ahora, cuando miro a mi alrededor, me doy cuenta de cuántos cargadores de coche USB tengo por ahí (oferta 2 en 1, tengo cargadores de coche y de pared por unos 2 pares de dólares), y quiero saber qué hay dentro de ellos …

    • Ren dice:

      Buen truco? ¿Dónde está el Arduino? B ^)

  • Parlamentario dice:

    Hecho y documentado que hace / años [ http://bliterness.blogspot.co.uk/ ]. Puede obtener un DC-DC mucho más pequeño de lo que también muestra este artículo. Sin embargo, hoy en día puede obtener pequeños Dc-Dc con paquetes de 5 de China que son mucho más fáciles de apuntar ya que puede cambiar el voltaje de salida.

  • Búfalo dice:

    Estos cargadores suelen tener una clasificación de “2A 5V”, pero en su mayoría usan un MC34063A, un chip que puede entregar alrededor de 750mA. Y no tienen un MOSFET externo para un flujo ininterrumpido.

    • tekkieneet dice:

      el MC34063 es realmente muy antiguo. Funciona a 100 kHz, por lo que requiere grandes inductores, no tiene controladores MOSFET ni utiliza rectificadores de sincronización. Hay muchas soluciones de chip únicas que tienen un MOSFET interno y una corriente mucho más alta y más barata que ella, cuando agrega un MOSFET y piezas de soporte adicionales a la lista de materiales,

      El chip en sí es casi inútil para cualquier valor superior a 250 mA.

  • David dice:

    34063 es un convertidor de mierda para cargador de coche USB de 5V. Hoy en día, un teléfono móvil necesita menos de 1 amperio para cargarse y reproducirse. La mayoría de las tomas USB para cargador de automóvil del mercado que se enumeran hasta 4 amperios tienen este 34063 barato y ni siquiera pueden suministrar 1 amperio. Este 34063 tampoco tiene protección contra voltaje inverso y se daña fácilmente. ¿Por qué seguir estresado por un chip tan viejo y desagradable? Ni siquiera ahorra costos y no se carga satisfactoriamente. Este 34063 solo es adecuado para un programa muy pequeño que necesita menos de 500 mA. Pero para 500 mA y menos, prefiero usar un proyecto más simple y económico con reguladores de voltaje.

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