Caja de atún y alguna que otra basura hecha en motor Stirling

La próxima vez que haga un sándwich de atún, intente descubrir cómo construir un motor Stirling con las sobras (traducido). Si puedes sacarlo también [Killerlot] diríamos que ganó su insignia de hacker.

La lata utilizada en este proyecto era en realidad sardinas en salsa de tomate, pero el contenido anterior es cuestionable. El bote actúa como una cámara de vapor para el motor esterlina. Una varilla, un pistón y una válvula están formados por clips, junto con la estructura de soporte que los mantiene en su lugar. Dentro de la lata hay una esponja húmeda. Cuando se coloca una lámpara de alcohol debajo de la lata, calienta el aire del agua del interior, lo que crea presión sobre el pistón, empujándolo hacia arriba hasta que la leva abre la válvula, aliviando la presión justo a tiempo para que el ciclo comience de nuevo. El impulso es una parte necesaria del dispositivo y aquí es donde entra en juego el volante de CD. Véalo tambalearse en el clip después del descanso.

Actualizar: Corrección ortográfica gracias a [Chris Muncy] y eliminó las referencias al agua / vapor gracias a este comentario de [Khordas].

[Thanks Mat]

  • connor smith dice:

    Lo que haría que este truco fuera aún más genial sería si fuera un generador de motor de ley que carga algunos condensadores.

  • Fitbain dice:

    Creo que esto debería llamarse una máquina de vapor. Un motor esterlina tendría 2 pistones con una separación de unos 90 grados en la manivela, con un tubo entre ellos. La fuente de calor está en un lado y el enfriador/radiador en el otro. El calor expande el aire en el lado caliente haciendo que la manivela gire, la rotación aumenta el volumen total en el tubo hermético, mientras mueve la mayor parte del aire hacia el lado frío. Esto hace que el aire se contraiga y, por lo tanto, tire de la manivela empujando el aire hacia el lado caliente. Lave enjuague y repita. Un motor de primera calidad también puede actuar como una bomba de calor si lo conduce al exterior.

    • svofski dice:

      Y eso es exactamente lo que hace esta cosa. Este es un motor Stirling.

      • svofski dice:

        ¡Lo siento! Esto aludía al artículo tradicionalmente malinterpretado que ahora se está corrigiendo. Hola 🙂

  • Fitbain dice:

    Por cierto,

    Sigue bien !!!

  • Robot dice:

    Todo esto está bien, pero me pregunto si el valle lo convierte en una máquina de vapor. Mmm. . . No puedo decir de las fotos.

    • Robot dice:

      * válvula

  • Khordas dice:

    Lo que lo haría aún más genial es que La-Tecnologia sabía cómo funcionaba un motor Stirling. No hay vapor en esto ni válvula. El disco de esponja no está mojado y el calor no se vaporiza. El disco de esponja desplaza el aire desde el extremo caliente al extremo frío de la lata y de regreso a medida que sube y baja. Cuando está en el extremo caliente, el aire se expande e hincha la bolsa, que actúa como un pistón. Cuando el aire está en el extremo frío, se encoge de nuevo y vuelve a succionar la bolsa.

  • Fitbain dice:

    Como lo describe Khordas, es un motor de primera.

  • chris muncy dice:

    E incluso si fuera un motor Stirling, HaD tiene Stirling escrito incorrectamente.

    Redimir tiempo Mike!

    • chris muncy dice:

      Una nota al margen es un gran proyecto.

  • Solenoide dice:

    Traté de construir uno, pero un pistón de cartón no funciona en absoluto, definitivamente lo intentaré de nuevo con un pistón de esponja. La cosa es buena a la vista, el par es positivo, pero no se puede utilizar en ninguna aplicación práctica para este tamaño.

    • Hirudinea dice:

      Mirando el volante, podría convertirse en un reproductor de DVD steampunk increíble.

      • CuchilloJeff dice:

        ¿Reproductor de CD? Vaya hasta el final: haga un televisor a vapor ... http://www.sptv.demon.co.uk/nbtv/

  • TondroKnari dice:

    Bueno, cuando tienes que cortar tus tarjetas de crédito, tienes que encontrar otra diversión :> (refiriéndose a la vela en el video)

    • desordenado dice:

      Parece que tiene el área para raspar, que es más probable que sea una tarjeta de regalo... una en la que sacas los cubiertos e ingresas el código a continuación para cargar una cuenta.

      Pero entiendo tu broma 🙂

  • Zoidberg dice:

    Hola,

    Tal vez me equivoque en eso, pero creo que este (y los demás) Sterling Engine funcionan sin agua, ¿o no?

    Cita: "Cuando se coloca una lámpara de alcohol debajo de la lata, calienta el agua del interior..."

    Creo que esto está mal, lo siento.
    Nunca he oído hablar de un motor Sterling con agua o vapor en el interior.

    Por favor dime.

    Lo siento por mi mal inglés, no tengo que usar este idioma muchas veces.

    Más amigable

  • registro dice:

    Verdadera versión de trabajo:

    http://en.wikipedia.org/wiki/Rider-Ericsson_Engine_Company

  • Dra. dice:

    De hecho, te perdiste una referencia a "vapor". "La lata sirve como baño de vapor".

    Aunque genial, nunca he visto realmente el uso de estos pequeños modelos. Se vuelve un poco inercial. Quiero decir, si juntas un disco, podrías hacer un excelente disco eléctrico. En realidad, eso sería genial, y pensándolo bien, creo que he visto uno de estos aquí antes...

    Pero es muy raro ver que uno de estos realmente HAGA otra cosa que no sea girar la inercia. Wither es un montón de basura como este o un modelo de vidrio finamente soplado. Simplemente... giran.

    • Khordas dice:

      Hace un siglo, se podían conseguir los que tenían un ventilador como el de inercia. Encenderías una lámpara de aceite como fuente de calor y también obtendrías ventilación.

    • tonto de patas azules dice:

      ¿Para qué sirve una pintura? Simplemente cuelga allí y se ve hermoso.

      ¿De qué sirve la escultura? Simplemente se sienta allí y se ve hermoso.

      Tal vez se trate más de determinar el valor de una cosa que de evaluar su utilidad...

  • AmigoGuy dice:

    Mojosa!

    • AmigoGuy dice:

      ¿Tiene la potencia para hacer posible un multicilindro? De todos modos, al menos no bajé sin explicarme primero.

      • AmigoGuy dice:

        Podría buscar en Google, http://www.ohio.edu/mechanical/stirling/engines/engines.html

  • erich dice:

    Los motores Stirling son motores de aire caliente.

    No es una máquina de vapor

    El pastor Stirling los inventó porque estaba harto de sus feligreses heridos por las desgracias del vapor.

    La válvula no alivia la presión. El aire es el fluido de trabajo en un motor Stirling típico, y el trabajo térmico realizado para calentar y expandir el aire se recupera como movimiento en otras partes del dispositivo.

    Los motores Stirling más eficientes funcionan con altas presiones en el interior, pero los sellos se vuelven difíciles, lo que hace que los motores Stirling de cuatro cilindros funcionen a unos 90 grados desfasados ​​y completamente encerrados en un suministro atractivo.

    Los motores Stirling pueden lograr altas eficiencias en comparación con otros motores térmicos y tienen aplicaciones en la generación de energía solar térmica. La desventaja es la baja potencia específica, es decir, vatios por unidad de volumen.

  • kabukicho2001 dijo, dice:

    hola, el truco esta en el disco de esponja, puede ser espumoso?

    • Khordas dice:

      El desplazador puede ser cualquier cosa que ocupe algo de espacio en el cilindro para mover el aire de un extremo al otro. Algunos diseños que he visto usan una lata más pequeña como desplazamiento. La espuma es agradable porque es liviana, por lo que no se necesita mucha fuerza para moverse. Este motor no tiene mucho par de repuesto para mover piezas pesadas hacia arriba y hacia abajo.

  • claudio dice:

    Hola, dudo mucho de este motor... ¿Por donde sale el aire? ¿O no? Pensé que el aire se había enfriado y luego vuelto a calentar, pero... bueno... me gustó mucho el video, pero no puedo entender cómo funciona... el motor tiene una válvula que controla la fuga de aire ¿o algo? Si es así, ¿alguien podría decirme por dónde se escapa el aire? incluso si alguien pudiera explicarlo de una manera que una mente realmente lenta pudiera entender, estaría contento

    Lo siento por los errores que pueda haber cometido, mi lengua materna es el portugués y aunque puedo entender bastante, leo, todavía no puedo escribir muy bien gracias a que el sitio web tiene algunas cosas bastante interesantes.

    • Miroslav dice:

      Ven aquí:

      http://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling

  • brandano dice:

    No se libera aire, el ciclo Stirling reutiliza el mismo volumen de gas de trabajo para todas las fases. El desplazador sube, el aire en el cilindro se mueve hacia el lado caliente, el calor expande el aire, el aumento de presión empuja el pistón, que mueve la leva hacia adelante. esto hace que el desplazador caiga, desplazando el aire hacia el lado frío. El aire se enfría, creando un vacío que tira del pistón, moviendo la leva hacia adelante... y el ciclo se repite. Una característica interesante es que se puede usar un motor Stirling "inverso" para mover el calor del lado frío al caliente, girando su eje. y la dirección de rotación determinará qué lado está caliente y qué lado está frío. Los refrigeradores Stirling generalmente están sellados y usan helio como gas de trabajo para alcanzar temperaturas más bajas.

  • Miroslav dice:

    Buen trabajo con piezas pequeñas. Habiendo intentado 3 veces hacer Stirling (y fallando), creo que todos los que trabajan son buenos.

    He descubierto que la fricción y el golpe de aire son problemas importantes.

  • claudio dice:

    gracias por la explicación Brandano, por cierto pensé que la esponja se pinchaba con el clip pero si entendí bien se coloca sobre la esponja para que empuje la esponja hacia abajo haciendo un pistón para continuar su movimiento (la verdad me gusto este video ) . así que como necesitaba hacer un proyecto para mi clase de mecatrónica, será el primer semestre (el primero de 4) creo que algo como el motor Stirling sería bueno ^^ por eso quiero entender completamente eso)

    • brandano dice:

      La "esponja" actúa como un desplazador. Nunca se presiona, simplemente se mueve dentro del cilindro grande hacia arriba y hacia abajo. A medida que asciende, el aire que estaba en la parte superior del cilindro se ve obligado a moverse hacia abajo, donde está más caliente. La pieza de espuma que llamas esponja podría ser sólida, como otra lata más pequeña, que es más corta en altura que el exterior. Solo necesita dejar suficiente espacio alrededor de los bordes para permitir que el aire se mueva, y ayuda si es lo suficientemente liviano para que el motor no gaste demasiada energía moviéndolo.

  • johnnycat dice:

    Gracias por su maravilloso "McGyver";
    Estoy seguro de que Richard Dean Anderson estaría orgulloso de su motor.
    Siempre estoy buscando nuevos usos para los CD que nunca se quemaron, fallaron,
    o simplemente tienen datos y música desactualizados sobre ellos.

  • Estudiante exigido dice:

    ¿Cómo lo pones todo junto? Además, ¿cuáles son todos los materiales utilizados?

Alana Herrero
Alana Herrero

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