Cubierta automática

[Mike] cubre su coche cada vez que lo pone en el garaje porque la capota siempre está abierta. Después de años de este ritual, decidió actualizar su garaje para cubrir automáticamente el vehículo. La cubierta del automóvil, hecha de unas pocas hojas, está pegada a la parte inferior de la puerta del garaje. En la parte delantera de la cabina, la cubierta tiene dos pesos de media libra cosidos con mucho acolchado para proteger el extremo del automóvil. Las cuerdas se unen a estos pesos, pasan por un sistema de poleas y se conectan al abridor de la puerta del garaje. Esta solución de $ 65 está asegurada [Mike’s] un coche siempre está cuidado.

[Thanks 02TA]

  • Alex dice:

    ¡Listo! Parece que también funciona bien.

  • Jerga dice:

    ¡Muy hermoso! Vette simple y barato, y hermoso también.

  • Todo ese jazz dice:

    ŬAŬ! ¿Un hack no tiene un arduino controlando? ¿A qué viene el mundo?

  • sanchoooo dice:

    El problema es que cuando el coche está sucio y la toalla se arrastra por la cola del coche unas cuantas veces, se rasca la cola.

  • Pete dice:

    De hecho, me gusta esto. Si quisiera cubrir mi auto cada vez que estacionara, definitivamente automatizaría el proceso.

  • joeG dice:

    ¡brillar! Simple y tonto … excepto por la parte de rascado. Un simple trapo de la cola con una varita polvorienta puede ayudar.

    También coser un bolsillo para una placa arduino … ¡tal vez un poco de cuero de relámpago o algo sería ridículo!

  • Jeff dice:

    ME ENCANTA

  • cohete dice:

    tal vez me falta algo, pero ¿no es suficiente cubrirlo con un techo?

  • Presario dice:

    MUELLES DE HOJAS: D

  • Alex dice:

    @sanchoo: Un paño polvoriento no rayará el plano de pintura de un automóvil moderno. Tal vez si algo de tierra se atasca por conducir en el barro o la nieve, pero en ese momento tendría problemas mayores.

  • robomonkey dice:

    A menos que esté apretado, no debe haber rayones. Me alegra ver un truco aquí que incluso yo podría construir.

  • Me dice:

    “Esta solución de $ 65 dólares está asegurada [Mike’s] un coche siempre está cuidado. “

  • los93sol dice:

    Sobre los comentarios sobre rascarse y costar mucho más dinero en el futuro, ustedes parecen haber olvidado algunas cosas aquí.

    1) Cualquiera que cubra su automóvil mientras está en el garaje es probablemente el que sale y lo mira cada vez que sale y se encarga de la suciedad de inmediato.

    2) Cualquier rasguño que pueda resultar estará en la capa transparente y, de nuevo, si le importa su automóvil, probablemente tendrá una buena capa de cera gruesa todo el tiempo. En cualquier caso, una simple cuerda de arcilla o un pulido fino se encargarán de cualquier raspado de la superficie.

    Solo mi .02

  • Sladetf dice:

    +10 puntos por el icono de su página web Netscape. Es como desplazarse por los navegadores.

  • una sinfonía retorcida dice:

    @Presario Supongo que su comentario se basa en el mal informado episodio de Top Gear.

    más bien es un RESORTE DE HOJA (extraordinario), la parte trasera tiene un solo resorte paralelo al eje trasero y cumple con el deber de los resortes para ambas ruedas traseras así como del giro trasero.

    el diseño es bastante ingenioso, ya que no solo controla la parte trasera con más precisión que un sistema de 3 resortes junto con un buen peso de 80 libras, sin mencionar el peso del resorte, que ES, paralelo al eje.

    la única razón por la que no ves autos de carreras profesionales usando este diseño son los costos. porque el resorte es lo suficientemente caro como para fabricar una pieza (obviamente más barato en la producción en masa) y la única forma de “ajustarlo” es intercambiarlo por un resorte nuevo con diferentes velocidades y dimensiones.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Corvette_leaf_spring#Leaf_springs_on_the_Corvette

  • Abel dice:

    Hermoso Corvette: D

  • Phil dice:

    Maldita sea, no puedo acceder a las imágenes o videos porque parecen haber sido eliminados o el servidor ha desaparecido. ¿Alguien guardó las fotos?

Maya Lorenzo
Maya Lorenzo

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