Arduino + Geometría + Bicicleta = Velocímetro

Es bastante fácil ir a una tienda grande y conseguir un velocímetro digital para tu bicicleta. No solo es divertido, sino que la pequeña pantalla digital no te hará ganar todos los trucos. [AlexGyver] tiene la respuesta. Con Arduino y el servicio, construyó un velocímetro de aguja clásico para su bicicleta. También tiene una pantalla digital y utiliza un sensor de efecto hall para acelerar la rueda. Puedes ver un video del proyecto a continuación.

[Alex] hable sobre la geometría involucrada si las matemáticas de su escuela secundaria están en su espejo retrovisor. La circunferencia de la rueda es la distancia que recorrerá en una revolución. Si conoce la distancia y el tiempo, conoce la velocidad y el resto son solo conversiones para obtener una velocidad numérica en una esquina del servomotor. El código está en GitHub.

De acuerdo, leer un imán, ahorrar tiempo y conducir un servicio no es exactamente lo último. Por otro lado, nos hizo pensar en qué otro tipo de producciones podrías liderar. No hemos visto un velocímetro nixie-tube (bueno, aunque no en una bicicleta), por ejemplo. O tal vez fue construido con números de lanzamiento mecánicos como un reloj viejo.

Vimos algunos con Arduinos y muchos LED (aunque, de nuevo, no realmente para una bicicleta). Sin embargo, este velocímetro puede ser nuestro favorito.

https://www.youtube.com/watch?v=1ycA7TFV4t4

• Dave Davidson dice:

  Alguien lo rompería si lo encerraran en una bicicleta aquí.

  • maullar dice:

    Entonces lo haces de alguna manera extraíble.

• Unferio dice:

  Podría hacer esto con un amperímetro, dinamo y divisor de voltaje: solo necesita calibrar la pantalla.
  Probablemente dará un movimiento exponencial o logarítmico, así que use el velocímetro del taller, suba a 5,10,15,20 y 25 Mph / Kmh respectivamente y registre las posiciones de la aguja a las velocidades mencionadas con una cámara frontal o alguna otra menos peligrosa . método: a menos que intentes ser Evel Knievel

  • man-x86 dice:

    Una cosa fácil sería conducir a 10 km / h (que no es demasiado peligroso) y calibrar la pantalla con varios imanes alrededor del volante, para mostrar 20, 30, 40 km / hy más. Cuando era un niño de secundaria, esa era una forma de presumir de mostrar registros de velocímetro de más de 100 km / h.

  • svofski dice:

    ¿Cuántos baches y bancos de carreteras crees que sobrevivirían a un amperímetro estándar?

  • trialex dice:

    Eso, sin embargo, le daría una velocidad relativa, no absoluta.

    ¿Quizás eso sea más útil de todos modos? Cuando pedaleo con viento en contra, a menudo me pregunto cuál sería mi velocidad equivalente en un día tranquilo. Obviamente, descartaría todas las demás fuentes de fricción excepto la tracción aerodinámica.

• Antron Argaiv dice:

  Esperando al chico o chica que haga esto con instrumentación de un coche deportivo (Porsche, Maserati, Ferrari).

• Slartibart dice:

  ¡Dale a ese hombre una impresora 3D!

• htcone dice:

  se puede hacer sin un sensor de efecto halo .. http://www.thingiverse.com/thing:531560