El carro eléctrico facilita el transporte de grandes cargas

La jardinería implica una actividad física triste: transpórtelo aquí, tírelo allí y luego cúbralo con esto. Cosas como los carritos siguen siendo un trabajo muy duro, especialmente para personas como las que están un poco comprometidas físicamente. Por eso amamos esta construcción [Karl Gesslein]. Por lo general, produce bicicletas electrónicas, agregando motores a las bicicletas para recorrer las calles más rápido. Pero esta vez aplicó su experiencia al karting. Agregó un motor de 3000W al carro que impulsa la rueda delantera cuando se activa con el acelerador en el mango.

Sin embargo, el proyecto es un poco más complejo que arreglar un motor en la rueda: [Karl] detalla cómo eligió la carretilla para impulsar, yendo con una carretilla de una rueda que los modelos de dos o cuatro ruedas que consideró inicialmente porque es más fácil de navegar. Taladró agujeros en la rueda delantera y añadió una rueda de cadena, montada en varios puntos para detener la rueda de metal barata con la que se salía la boca de acceso. Esta rueda de cadena está impulsada por un motor Luna $ Cyclone Mid Drive de $ 350 impulsado por una batería Ego montada detrás del portador. Reconoce que este motor es mucho más de lo que realmente necesita un carro, y dice que “proporciona más potencia de la que probablemente necesitará, incluso para más de 500 libras. + Una pendiente muy pronunciada … a plena aceleración incluso más rápido que Puedo correr ”. Quizás la siguiente fase podría incluir un control remoto y un brazo robótico para que pueda cargar (y descargar) por sí mismo.

  • drenehtsral dice:

    Bela! ¿Las malas hierbas son absorbidas por la cadena? Si es así, se podría decir que tiene un rastrillo.

    • A dice:

      “La hierba”

  • Ostraco dice:

    “La jardinería implica una cantidad deprimente de actividad física: transpórtelo aquí, tírelo allí y luego cúbralo con esto”.

    Jardinería desenfrenada:
    https://www.powerhousehydroponics.com/4-soilless-growing-methods/

  • realista dice:

    eso es una gran carga …

    • Perdición dice:

      4U

  • Ren dice:

    Úsalo para todas esas bicicletas eléctricas que han esparcido ciudades en los últimos meses.

    • Mago negro dice:

      Pensé que lo mismo debería recogerlos y cosechar los motores y las baterías de ellos.

  • TEFKAJ – El ingeniero conocido formalmente como Jim dice:

    Traté de hacer algo así con la electrónica de hoverboard. Fue bastante impresionante, también imaginaron algo como “poner todo sobre ruedas” y te siguen. El valor de un hoverboard es asombroso y puedes dominar con el siempre popular arduino. Intenté usar un acelerómetro para verificar la velocidad, fue un poco complicado.

  • ALINOME el A dice:

    Este ha sido un “asunto de negocios” en la República Checa desde hace algún tiempo …
    https://www.ekovovyroba.cz/motucko/ (sry, sin versión en inglés)

    • Ren dice:

      ¡También en Estados Unidos!

      https://www.drpower.com/power-equipment/powerwagons/

  • casainho dice:

    Para sus proyectos, puede utilizar nuestro firmware de código abierto flexible para este controlador mediano de bicicleta eléctrica:

    https://github.com/OpenSource-EBike-firmware/TSDZ2_wiki/wiki

  • Pedro dice:

    Creo que un motor de 3000w es demasiado grande. 300 w con un buen engranaje reductor con la proporción adecuada más de lo que sería suficiente

    • regdog dice:

      Estoy de acuerdo contigo, el motor de 3KW tiene que rondar los 4HP, eso parece excesivo porque la gente solía gemir la carga sin poder hacer nada. También puede encontrar otras cosas. Tiene el peso del motor y las baterías que la rueda, los cojinetes, el eje y el bastidor deben manejar, y el hecho de que la mayoría de los carros son empujados por personas. Me refiero a que el marco y la bañera no son muy fuertes porque saben que un hombre lo va a empujar. Agrega un motor y llénalo con media tonelada de grava y algo cederá.

  • Pensador dice:

    Argumentaré que otros problemas con la carretilla tradicional (desequilibrio y levantar la carga con una palanca de segunda clase) son iguales, si no peores, que los desafíos de rodarla en algún lugar. Para resolver todos estos problemas (y probablemente hacerlo más divertido de usar), estaría bien crear un “Dumper” eléctrico. Estos se ven a menudo en sitios de construcción con orugas y ruedas, reemplazando la rueda creadora de heridas.

    https://eo.wikipedia.org/wiki/Dumper

    http://img.directindustry.com/images_di/photo-m2/198766-12721572.jpg

    • Ostraco dice:

      Curiosamente, aunque el carro tiene dos ventajas. Más maniobrable por carreteras estrechas y cercanas.

      • Miroslav dice:

        sí. A menudo empujaba un carro lleno de concreto sobre una tabla :)))

        • regdog dice:

          Si construye cosas al aire libre y tiene mucha tierra, es posible que se sorprenda de la frecuencia con la que empuja un carrito sobre una tabla de madera, incluso si la tabla está en el suelo. Mucho menos desigual y la rueda no encaja.

    • Ren dice:

      Si alguna vez me cruzara con uno de esos quitanieves de Sears con las orugas (gratis), ¡construir uno de esos sería un gran proyecto!

  • Gary dice:

    > Admite que este motor es un poco más que una carretilla necesaria

    Sí, Al eso me suena bastante mal, parece que BT tampoco es para mí. Aunque es genial.

  • Dibujos dice:

    Alto par, jaja, más vueltas

Matías Jiménez
Matías Jiménez

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *