Bomba de vacío para bicicleta


[drcrash] envió este minucioso procedimiento de transformar una bomba de bicicleta barata para hacer un vacío. Aparentemente, es ideal para pequeños proyectos de embolsado al vacío. Creo que esto podría combinarse con un motor y un pivote de bajas revoluciones. Imagínese una vieja transmisión de rueda de locomotora de vapor, y tiene que hacerse una idea. (Un motor de limpiaparabrisas probablemente sería perfecto).

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    • Lobo dice:

      Lástima que tampoco pudo revertir la válvula de retención ...

      aunque buen truco

    • Amós dice:

      ¿Es menos complicado hacer uno desde cero?

      http://sci-toys.com/scitoys/scitoys/aero/vacuum/

      (Una advertencia para esta página: ¡NO caliente el PVC sobre una llama abierta! ¡Libera compuestos MUY tóxicos! Use una tapa de PVC más pequeña que encaje dentro de su tubería, caliente el plástico en arena calentada sobre el horno o busque otra manera de tapar la tubería.)

    • Pablo dice:

      muy buen truco me encanta ver trucos 🙂

    • micro dice:

      Mi compresor de aire es un compresor de refrigeración que funciona con un motor eléctrico / correa de ventilador. Es casi silencioso, y comprime mucho aire rápidamente, ha estado funcionando desde que se reutilizó durante unos 50 años. .. De todos modos, una vez quise quitar una llanta Jeep grande de la llanta y cambiar la admisión y el escape para succionar todo el aire de la llanta y, con suerte, romper el sello, pero en su lugar, la llanta se convirtió en un cuadrado de goma en la llanta. Nunca he intentado convertir un compresor de aire acondicionado automático (embrague magnético de 12v, caballos de fuerza infinitos). Tampoco sé si también serían reversibles, creo que los modernos todavía necesitan un lubricante en la cámara de compresión.
      El mío es un tipo de válvula de doble caña de dos pistones, por lo que sopla y chupa igual de bien. Estoy seguro de que hay otros compresores decentes por ahí.

    • strider_mt2k dice:

      ¿Cuan genial es eso?

      bastante genial.

    • Brandon dice:

      Excelente edición. Tenía una bomba de bicicleta vieja en el armario y construí la mía propia mientras leía sus escritos. Mi bomba es un poco más elegante, pero funcionó muy bien.

    • tom necesitado dice:

      * Tema externo *
      ¿Alguien sabe qué pasará con inventar? parecen muy tranquilos últimamente. solían tener arte todos los meses. pero pasaron 3-4 meses. cualquier información sería dulce, ya que parecen sin comentarios.

      Tomás.

    • Andrés dice:

      Realmente escuché que jared (el tipo principal de inventgeek) está luchando contra el cáncer. la falta de una actualización sobre su estado es crítica.

    • drcrash dice:

      Wolf dice "Lástima que tampoco pudo revertir la válvula de retención ..."

      De hecho, podría haberlo hecho si quisiera usar esa válvula de retención. (Creo que funcionará bien; solo quería un poco menos de resistencia).

      Puede hacer esto pegando la válvula de retención en su lugar con JB Weld o algún otro epoxi, y una rejilla de manguera de epoxi sobre ella. Entonces no necesitaría comprar una nueva válvula de retención, y todo costaría alrededor de $ 12 si tiene un epoxi. (El pegamento caliente probablemente funcionará si pega la manguera al cilindro para no apretar la junta). Es posible que necesite un espaciador (tal vez una tuerca grande) para que la rejilla de la manguera no se atasque completamente en el orificio roscado. ; No estoy seguro.

      Una de las razones por las que no hice eso fue porque no quería limpiar con cuidado las cosas en el punto de pegamento o esperar a que el epoxi comenzara a funcionar.
      (También me gusta el aspecto "ordenado" tal como resultó, pero probablemente ese sea un efecto burgués que tengo que superar si pirateo bombas de bicicleta de $ 10).

    • Tekwiz dice:

      Buen truco, pero motorizado simplemente no vale la pena. Utilizo un compresor de refrigerador o congelador viejo como bomba de vacío, y funcionan bien si no permite que entren líquidos o vapores corrosivos. Tendrán suficiente vacío para un tubo de descarga, pero no lo suficiente para trabajar con neón. Para el neón, se debe agregar una bomba de difusión barata al diseño.
      Los compresores de CA automáticos hacen grandes arreglos de un compresor de aire, construí uno hace 30 años, y todavía funciona, y nunca agregué lubricante. Comp es una unidad Ford de principios de los 70, con motor eléctrico y depósito de 3/4 CV. Usé el embrague para quitar cualquier válvula de retención o descarga. Simplemente engancha la bobina del relé a través del interruptor de arranque y úsala para activar una pequeña fuente de energía que opera el embrague. Por lo tanto, la carga se desconecta del motor hasta que se acelera. Haga coincidir el voltaje de la bobina del relé con el de su motor.

    • drcrash dice:

      Funny love tiene que publicar ese enlace (con la demostración de malvavisco) justo cuando estaba a punto de publicar este, con una demostración de video usando Peeps:

Marco Navarro
Marco Navarro

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