La suspensión inteligente de las bicicletas afina tu conducción sobre la marcha

Montar en bicicleta es un asunto bastante sencillo, pero como ocurre con muchas otras cosas, la tecnología avanza y añade complicaciones. Si antes sólo tenías que preocuparte de darle a las bielas y cambiar de marcha, ahora muchas bicicletas tienen suspensiones delanteras que deben ajustarse en función de las condiciones de conducción. Excelente para la eficiencia y la comodidad de conducción, pero un poco difícil de lograr mientras estás en marcha.

Por suerte, hay una solución para eso, en forma de este sistema de suspensión activa de [Jallson S]. La parte activa es un servo, que está unido a la válvula de ajuste en la parte superior de la horquilla delantera de la moto. El servo mueve la válvula entre el bloqueo total, para superficies lisas, y la apertura total, para terrenos abruptos. También hay un tope intermedio, que suaviza parcialmente la suspensión para terrenos moderados. El servo de 9 gramos gira la válvula con la ayuda de un tren de engranajes impreso en 3D.

Pero eso no es todo. En lugar de limitarse a dejar que el piloto controle la rigidez de la suspensión desde un interruptor montado en el manillar, [Jallson S] añadió un poco de inteligencia a la mezcla. Los datos de conducción del acelerómetro en un Arduino Nano 33 BLE Sense se capturaron en un smartphone a través de Arduino Science Journal. Los datos se procesaron a través de Edge Impulse Studio para crear modelos para cinco superficies y estilos de conducción diferentes. Esto permite optimizar la rigidez en función de las condiciones de conducción actuales: compruébalo en acción en el siguiente vídeo.

[Jallson S] se apresura a señalar que se trata de un prototipo, y que aún deben abordarse detalles como la resistencia a la intemperie. Pero parece un buen punto de partida; ahora veámoslo en combinación con una palanca de cambios Arduino.

Eva Jiménez
Eva Jiménez

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