Ford y HP han trabajado juntos para vaciar los residuos plásticos

Joel Carrasco
Joel Carrasco

Este movimiento masivo de fabricantes hacia los coches eléctricos es una cosa, pero ¿qué pasa con la sostenibilidad en la línea de productos de piezas de plástico? Ford y HP se han unido para transformar piezas y polvos impresos en 3D usados ​​en gránulos que servirán de forraje para piezas inyectadas, específicamente las pilas de combustible para Super Duty F250.

Dos de los combustibles sostenibles.

Según el comunicado de prensa de Ford, su objetivo es lograr materiales 100% sostenibles en todos sus vehículos, no solo en el Super Duty con motor diésel. Su equipo de investigación encontró otros diez Ford, cuyos clips de combustible existentes podrían hacerse sostenibles, y la compañía planea implementar los clips de plástico reciclado en todos los modelos futuros.

Aquí hay todo tipo de aspectos positivos: los clips reciclados cuestan un 10% menos de producir y terminan pesando un 7% menos que los clips producidos tradicionalmente, pero logran ser más químicos y húmedos.

Y tanto plástico se mantendrá alejado de los vertederos, especialmente después de que esta idea despegue y más fabricantes se unan a HP o formen otras asociaciones. Una de las fuentes de plástico de Ford es Smile Direct Club, que tiene 60 impresoras que extraen más de 40.000 alineadores dentales al día.

Hay más de una forma de combinar la impresión 3D y la sostenibilidad. ¿Alguien dijo absorbentes de sonido de hongos?

[Images via Ford]

  • Somun dice:

    Esto es genial para las relaciones públicas … Si se pregunta dónde está el truco, está en el sitio equivocado.

  • Andrés dice:

    ¿Qué tal si fabricamos cartuchos de tinta de impresión con algo más que tinta de lluvia? Eso podría ayudar.

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