SpaceX ofrece a la NASA una nave espacial lunar personalizada

Bajo la administración actual, a la NASA se le ha encomendado la tarea de devolver a los astronautas estadounidenses a la Luna lo más rápido posible. El programa Artemis lanzará una misión de mano de obra a nuestro vecino celestial más cercano a partir de 2024 y establecerá un sistema de investigación y vivienda sostenibles para 2028. Es una línea de tiempo extremadamente agresiva, por decirlo suavemente.

Para tener alguna posibilidad de cumplir estos objetivos, la NASA tendrá que pedir ayuda no solo a sus socios internacionales, sino también a la industria privada. Simplemente no hay tiempo suficiente para que la agencia diseñe, construya y pruebe todos los dispositivos que eventualmente serán necesarios para una presencia duradera en la Luna o alrededor de ella. Al otorgar una serie de contratos, la NASA planea descargar algunos de los componentes logísticos del programa Artemis a empresas y agencias calificadas.

Interpretación de Dragoon XL de Artista

Para cualquiera que haya estado siguiendo la carrera de New Space en los últimos años, no sería sorprendente saber que SpaceX ya ha recibido uno de estos lucrativos contratos de logística. Fueron seleccionados como el primer proveedor comercial para entregas de carga a Gateway, una pequeña estación espacial que la NASA tenía la intención de operar en órbita lunar. Teniendo en cuenta que SpaceX ya tiene un contrato para reabastecer la Estación Espacial Internacional, eran el candidato ideal para ofrecer servicios similares para un futuro puesto avanzado lunar.

Pero eso ciertamente no significa que será fácil. El contrato denominado “Gateway Logistics Services” estipula que los proveedores deben poder entregar al menos 3.400 kilogramos (7.500 libras) de carga precargada y 1.000 kilogramos (2.200 libras) de carga sin comprimir a la órbita lunar. Esto va más allá de las capacidades de la nave espacial Dragon SpaceX, que solo fue diseñada para servir en órbita terrestre baja.

Para completar esta nueva misión, la compañía propone un nuevo vehículo, al que llaman Dragon XL, que entrará en órbita a través del acelerador Falcon Heavy. Pero incluso para este amor de New Space, no hay mucho tiempo para diseñar, probar y construir una nueva nave espacial. Para que el Dragon XL vuele lo más rápido posible, SpaceX necesitará desnudar la nave al mínimo.

Inspirado clásicamente

Swan, impulsado por Northrop Grumman

Hasta ahora, solo tenemos una imagen de artista de Dragon XL, pero eso es suficiente para aprender mucho sobre cómo SpaceX se está acercando a esta nueva carga lunar. Primero, es inmediatamente obvio que el diseño es muy diferente del Dragon original o de su equipo de mano de obra. En todo caso, se parece mucho más a un vehículo de transferencia H-II japonés (HTV) o al Cygnus de Northrop Grumman.

Lo cual, por supuesto, tiene mucho sentido. Como HTV y Swan, Dragon XL no está diseñado para volar en la atmósfera. Las cápsulas espaciales tradicionales obtienen su forma cónica por el hecho de que están montadas en la parte superior del acelerador durante el ascenso y básicamente funcionan como lanzacohetes. Pero Dragon XL viajará al espacio dentro del mercado de carga pesada Falcon, lo que significa que no hay razón para que tenga una forma aerodinámica.

Cuando se trata de la forma, el observador ávido puede notar que el fuselaje del Dragon XL parece tener el mismo diámetro que el Falcon Heavy de segunda etapa que lo libera. Aunque es solo una cuestión de especulación en este momento, algunos han teorizado que el Dragon XL puede ser en realidad una segunda etapa del Falcon repavimentada con un fuselaje que sirve como una sección de carga precargada. Esto le ahorraría a SpaceX el esfuerzo de crear nuevas herramientas para Dragon XL, y no deja de tener precedentes; Skylab se construyó a partir de la etapa superior del cohete Saturno V.

Simplifícalo

También podemos ver que el Dragon XL no tiene un motor de cohete primario, lo que significa que la segunda etapa del Falcon Heavy tendrá que proporcionar la energía para la maniobra de inyección translunar (TLI) que lo pondrá hacia la Luna. Una vez que finaliza la quema de TLI, se puede liberar el Dragon XL, y los controladores de los sistemas de control de reacción (RCS) más pequeños que perforan la periferia de la nave se usarían para luego ralentizar la nave para su encuentro con Gateway.

Ese no es el único elemento importante que falta. Dado que el Dragon XL no aterrizará en la Tierra, no necesita un escudo térmico ni paracaídas. No está claro qué pasará realmente con esta nave espacial después de que finalice su misión de carga, aunque el contrato de Gateway Logistics Services menciona la posibilidad de devolver la carga a la órbita terrestre. Esto podría significar una parada en la Estación Espacial Internacional para la descarga, después de lo cual presumiblemente se le ordenará que vuelva a entrar en la atmósfera de la Tierra para que arda con seguridad sobre el océano.

Obviamente, quitar el motor, el escudo térmico y los paracaídas de la nave ahorra mucho, lo que a su vez aumenta la carga utilizable que Dragon XL puede llevar a Gateway. Pero más que eso, también reduce en gran medida la cantidad de tiempo y esfuerzo necesarios para diseñar y probar la nave espacial. Con un sistema de aviónica y RCS extraído del Dragon estándar, y un fuselaje que puede ser un escenario superior Hawk de repuesto, la mayor parte del hardware de la nave se puede extraer de la motosierra existente de SpaceX.

Amplio espacio en el maletero

El Dragon actual es capaz de transportar una carga enorme en un "baúl" sin presionar que se encuentra entre la cápsula y la etapa superior del acelerador Falcon 9. Esto es ideal para elementos que no necesitan ser insertados, como conjuntos de antenas o experimentos que estará expuesta a zona libre.

Carga cargada en el maletero sin comprimir del Dragoon.

Esta capacidad se ha utilizado para llevar varios artículos grandes a la Estación Espacial Internacional, como el Módulo de Actividad Expandible de Bigelow (BEAM) y el Adaptador de Acoplamiento Internacional (IDA). Es natural que la NASA quiera la misma capacidad de vehículos que solicitan un contrato de Gateway Logistics Services, ya que tener varios barcos capaces de transportar elementos estacionarios acelerará el proceso de ensamblaje.

Entonces sabemos que Dragon XL tiene su propio "baúl", pero ¿dónde está? En un Dragon estándar, veríamos una bodega de carga abierta mirándolo desde atrás, pero en cambio parece ser un puerto de atraque. A partir de esto, podemos suponer que el diseño del Dragon XL probablemente contradice el del Dragon estándar: en lugar de acoplarse en la parte delantera y el maletero en la parte trasera, el maletero debería ubicarse en la parte delantera de la nave espacial, donde no puede estar. visto en la devolución promocional.

Teniendo en cuenta el tamaño del carenado de carga útil del Falcon Heavy, esta disposición podría permitir que el Dragon XL lleve objetos largos que se extienden fuera de la bahía sin pavimentar. Mientras el sistema RCS pueda compensar el cambio en el centro de masa, no hay ninguna razón por la que esta nueva nave espacial no pueda funcionar como un "tirón" para grandes secciones de Gateway.

¿Pronto?

Entonces, ¿cuándo volará Dragon XL? Como ocurre con muchos de los elementos involucrados en el regreso de la NASA a la Luna, es un objetivo en movimiento. Según el cronograma actual, se espera que el módulo principal de Gateway se lance a fines de 2022, al que seguirán varios lanzamientos con módulos adicionales. La primera misión tripulada a Gateway podría teóricamente tener lugar en 2024, y en ese momento la NASA tendrá que realizar misiones de repavimentación de consumibles.

Suponiendo que la NASA se apegue a este calendario (que de ninguna manera es seguro), Dragon XL podría estar en funcionamiento para 2025 aproximadamente. Esto le da a SpaceX casi el mismo tiempo que tuvieron para preparar el Dragon original después de que fue seleccionado para el contrato del Servicio de transporte de órbita comercial en 2006. Dada la experiencia que han adquirido en los años intermedios, y el hecho de que literalmente pueden pedir prestados artículos El Dragón principal, no debería haber problemas técnicos para evitar que este nuevo vehículo esté listo para recibir al primer grupo de astronautas que llamó a Entrada a casa.

  • RW versión 0.0.1 dice:

    Así que veremos la película en la que Tom Hanks se queda varado en la luna en una tormenta iónica ... no esperaba que nos precedieran y lo hizo con Matt Damon en Marte.

    • Steven dice:

      Barco, avión, nave espacial, ¡nunca viajes con Tom Hanks!

      • Ren dice:

        ¡Especialmente a Australia!
        B ^)

      • RW versión 0.0.3 dice:

        Oye, y olvidé temporalmente que estaba en la película Apollo 13 5 años antes de Castaway.

      • Mago negro dice:

        Algunas reglas también se aplican con Sandra Bullock.

    • Murray Foster dice:

      Por mucho que me guste Tom Hanks, es muy mayor para el papel. Quiero ver a alguien tan joven como los primeros astronautas que pueda permitirse la exposición a la radiación que requerirán estos viajes.

  • Bruce Perens dice:

    Falta la gran pieza aquí: SpaceX no tiene actualmente una etapa superior criogénica. Una nave espacial pretende ser eso. Teniendo en cuenta que Starship / Starlifter funciona, este es un vehículo interplanetario reciclable que puede devolverse a la Tierra después de la misión principal de Starship, por ejemplo, el lanzamiento de un satélite. Y ciertamente, SpaceX está trabajando furiosamente en Starship. Se supone que una nave espacial en sí misma es un vehículo interplanetario, pero mucho más grande. Es un proyecto arriesgado y puede que no funcione.

    • rclark dice:

      No sé si funcionará o no, pero ... no lo sabrás a menos que lo intentes. Y al establecer metas difíciles, los problemas aparentemente irresolubles pueden resolverse / tratarse. Por lo general, se genera una nueva tecnología que puede ayudar a extender nuestro alcance a las estrellas o incluso aquí en la Tierra. Es una victoria victoriosa. El hombre necesita algo que conquistar, de lo contrario nos estancaremos. Tomando prestada la frase "Audaz para ir a donde ningún hombre ha ido antes" ... Un hombre necesita un "desafío" para seguir adelante.

      • David dice:

        ¿Por qué solo nuestro objetivo es construir una nueva computadora para juegos en 5 años que sea 100 veces más rápida que cualquier otra que tengamos ahora? Puede que no funcione, es muy arriesgado, pero probablemente aprendamos algunas cosas aleatorias, no estructuradas y no planificadas en el camino que lo valorarán.
        Este argumento de "subproducto" simplemente no me conviene. Podría usarse para discutir sobre cualquier cosa.

        • Valle dice:

          Un doble aumento general (ley laxa de Moore) cada 18 meses sugiere que obtendrá 10 veces más en 5 años sin hacer nada. Luego, a la edad de 9 años, probablemente tengas un aumento de 100 veces.

        • Josh dice:

          El concepto de computadora para juegos en sí es el resultado del resurgimiento de desarrollos en otros campos. Al principio, nadie tenía la intención de producir una computadora que se jugara de manera realmente inteligente, se desarrollaron para la ciencia y los negocios. La cuestión es que nadie puede predecir el futuro, ha comenzado a hacer algo y puede fallar en ello, pero resulta que aprende algo más. Como el descubrimiento de la penicilina. Es difícil hablar de anticipación porque solo se enfoca hacia atrás.

      • qwert dice:

        La luna llena en los años 60 fue un desafío. Todo el poder de la nación más grande de la Tierra (y algunos uh ... científicos alemanes cuestionables) estaba detrás de eso. El plan marciano de SpaceX no solo es un desafío, es completamente irreal. Merecen ser tomados en serio. Tal vez el cohete lunar, pero el proyecto de Marte de Musk simplemente no puede funcionar. Proyectos como estos son nacionales o globales. No. es razonable esperar que una empresa privada los cumpla. ¿LEÓN? Claro, también es impresionante. Luntransito? Sorprendentemente, veremos. En el reino de los sanos. ¿Pero Marte? Sal de aquí, Elon.

        • Chris dice:

          "Estos proyectos son nacionales o globales"

          No estoy en desacuerdo con su evaluación general, pero no creo que el argumento anterior se aplique realmente en la actualidad. La carrera cósmica de la década de 1960 existía solo como un medio para demostrar cuál era el sistema económico supremo: el capitalismo o el comunismo. Ese objetivo no existe hoy. Todas las naciones de hoy están juntas en un objetivo: permitir que unos pocos acumulen la riqueza del mundo. ¿Por qué una nación aceptaría esa tarea en sí misma, cuando puede pagar a cualquier empresa por el acceso, matando así dos pájaros de un tiro, realizando todas las tareas deseadas y contribuyendo cada vez más a la concentración de la riqueza?

          • Saabman dice:

            Nuestro único objetivo común en este momento es sobrevivir a este maldito virus.

          • BillyG dice:

            Los chinos tienen varios cientos de millones de personas menos en la pobreza. En los Estados Unidos, más del 40% de la población posee acciones. El capitalismo aumenta la cantidad total de riqueza, no es un juego de suma cero. El hecho de que algunas personas se beneficien más no significa que nosotros no lo hagamos. A menos que intente afirmar que la cantidad de riqueza en el mundo es la misma que hace doscientos años, cuando el 90% de la población eran agricultores. Puedes seguir siendo el tonto mientras el resto de nosotros trabajamos para hacer del mundo un lugar mejor.

          • Arthur Wolf dice:

            "El capitalismo aumenta la cantidad total de riqueza" La invención y el trabajo duro aumentan la cantidad de riqueza. El capitalismo es solo uno de los peores sistemas que hemos ideado para organizar / alentar que todo funcione sin problemas.

          • SibylThe Heretic dice:

            Las personas son exploradoras, es natural que soñemos con explorar el espacio. SpaceX considera a la NASA como la compañía de cohetes The Three Stooges. La pobreza también es relativa y la riqueza es un estado de ánimo. Una persona con una familia amorosa es rica. No te sientes mejor ahora.

        • yetihehe dice:

          Lo mismo se dijo sobre los sistemas operativos.
          "Se necesita una gran empresa para crear un sistema operativo y es un desafío muy difícil. Una persona puede ser capaz de crear un núcleo de juguete, pero nada más". Y ahora está leyendo este sitio probablemente desde un servidor alojado en Linux. Incluso Microsoft usa Linux como hosts para máquinas virtuales con Windows. Ya se ha dicho lo mismo de muchas cosas que hizo Elon Musk. Tiene muchos defectos, pero lo consigue. Quería comprarles un cohete a los rusos, pero se rieron de él. Ahora se ríe de ellos. La gente decía que los coches eléctricos son juguetes, ahora Tesla es más valioso que otros fabricantes de coches. Además, es la primera persona en el mundo en tener un automóvil más allá de la órbita de Marte.

          • Megol dice:

            Primero hay que aprender a hacer citas adecuadas, el segundo sistema operativo no son cohetes espaciales, el tercero Elon Musk no diseña cosas, por lo que no las hizo, cuarto nadie dijo sabiamente eso de los vehículos eléctricos y Tesla no es la primera masa. coche eléctrico producido.

            Internet fue un error al darles una plataforma a los idiotas.

          • CW dice:

            Los coches eléctricos fueron los primeros coches en el siglo XIX. Nada nuevo aqui. Las baterías tenían que llegar.

          • Mago negro dice:

            GM fabricó un vehículo eléctrico práctico mucho antes de que existiera Tesla.
            El EV1 de segunda generación tenía todas las características que hicieron que Tesla tuviera éxito, excepto el uso de la tecnología de celda de iones de litio, pero GM decidió piratear el programa.
            Si se mantuvieran en el programa durante unos años más, probablemente serían la primera fabricación de vehículos eléctricos en la actualidad.

        • Arthur Wolf dice:

          Los detalles del plan marítimo no importan. Solo están ahí para inspirar a la gente, es muy poco probable que así sea realmente como terminarán haciéndolo.
          Lo que importa es si reducen el costo de acceso al espacio haciendo pedidos con Starship. ESO, sin duda, facilitará el acceso a Marte, y si ves cuánto han bajado el costo de acceso al espacio con un Falcon, hay razones para pensar que continuarán haciéndolo con Starship ... es duro ...

        • Foldi-One dice:

          Una cosa a tener en cuenta ahora es que muchas empresas y sus directores tienen más riqueza e infraestructura para lograr un objetivo que la mayoría de los estados nacionales. Incluso las naciones poderosas y ricas a menudo son menos capaces de lograr tales objetivos ahora porque no tienen el control de sus economías, lo que alguna vez tuvieron y todavía tienen que financiar la gestión de la nación en cuestión (generalmente inyectando dinero en las empresas). Una empresa puede permitir que las naciones con las que trabaja, sobre muchos de esos problemas, se adueñen de todo para crear / diseñar y operar lo que elijan, y luego cambiar a una nueva tarea mucho más fácil que el gobierno. Los gobiernos deben ocuparse de la reelección o deben ocuparse del no derrocamiento, disturbios masivos, tratados internacionales, guerras, etc. Una empresa ni siquiera necesita preocuparse demasiado si la experiencia o los recursos para su proyecto no lo hacen. existe en el país de origen: ¡pueden cruzar fronteras con relativa facilidad!

          Diablos, solo mire al Sr.Gates cuando fue la última vez que trabajó de la manera convencional para enriquecerme y sigue siendo una de las personas más ricas del mundo ... Ahora elija a alguien que todavía administre su propio programa y sea igualmente rico (o tiene el patrocinio de una empresa, etc.) y es posible para un sueño como el de Marte que un estado nacional encuentre una prueba o incluso imposible. Sucederá, quién puede decir, sospecho que es demasiado prometedor en este momento, pero es menos loco de lo que sugieres. Y para mí es mucho más probable que sea una empresa que un estado nación que logre tales objetivos a través del estado actual de la cooperación internacional.

      • Dean Winchester dice:

    • Escarcha profunda dice:

      No hay necesidad de una etapa superior criogénica con esta propuesta, por lo que no estoy seguro de cómo es apropiado este comentario.

    • Polly-péptido dice:

      Sería irónico que una nave espacial tripulada entregara suministros a Gateway. Luego aterrizó en la superficie lunar.

  • Vladimir dice:

    Ah, ese buen mantra espacial de Ola. De una especie que es incapaz de controlar su propio crecimiento, como si se precipitara ciegamente hacia una pared, amenazando su propia existencia al negarse a reconocer su propio lugar y dependencia de su propio ecosistema: es algo modesto.

    Tal vez algunas personas enlatadas romperán alguna otra bola celestial en su vecindario muy cercano, o experimentarán algunas revoluciones planetarias y ese será el último pedo.

    Y esa farsa espacial puede que ni siquiera suceda, porque el tamaño nanométrico de la información parasitaria acaba de ser frustrado, con consecuencias impredecibles y quizás profundas ...

    • Comedias dice:

      ¡Guau! ¡Una especie de conciencia grupal de la cosmovisión! ¿Toda la especie es "eso"? Pero sí, hasta ahora ha sido un paso adelante, un paso atrás, un paso adelante ... Apolo a la Luna, Skylab, ISS, Apolo a la Luna otra vez ... ¿y luego qué? ¿Una estación espacial más nueva? No aguanto la respiración hasta que hay una base lunar.

      • qwert dice:

        Me parece que cuando tengamos una base lunar, ¡sería un buen momento para dejar de contener la respiración! Porque sabes, tiene aire adentro. He-haw

  • Ren dice:

    Quizás la cápsula de carga de presión y el "maletero" se puedan integrar en la entrada.
    Por ejemplo, usar la cápsula de carga a presión como bergantín para los astronautas que han experimentado un caso grave de Shore Leave.

    • Hirudinea dice:

      ¡No hay necesidad de un bergantín en el espacio, alguien actúa simplemente los arroja a la esclusa de aire desnudo y los “hace circular”! (Presione y reprima la esclusa de aire rápidamente).

      • Arthur Wolf dice:

        No estás invitado a mi nave espacial.

      • Comedias dice:

        ¿Cuál es la multa por basura en las carreteras espaciales? ¿Especialmente algo tan masivo?

    • Tom Nardi dice:

      De hecho, se menciona en el contrato que, debido al tiempo que el vehículo de suministro está conectado a Gateway, en realidad podría duplicarse como un espacio practicable o al menos como almacenamiento general. Esto es algo similar a cómo usan BEAM en la ISS; nadie duerme allí por mucha precaución, pero ciertamente lo usarán para guardar bolsas de basura y cosas por el estilo.

  • Vikas dice:

    Esa es una interpretación tan maravillosa del nombre SpaceX. Conecta perfectamente el contexto y el nombre. Elon de alguna manera necesita ver eso

    • Mike Szczys dice:

      Estoy de acuerdo, Joe Kim hizo un trabajo increíble con esto. Me encantan los guiños con las ruedas de Regreso al futuro, y la bruma en movimiento de los gustos al correr es genial. ¡Kudojn Joe!

      Lo tuiteé a través de @SpaceX allí, haz lo mismo.

      • Arduino Enigma dice:

        ¿Alguien notó la flecha en el logotipo de SPACEx?

    • Steven13 dice:

      ¡Realmente es genial!

    • Jon dice:

      Joe Kim por la victoria

      • Jon dice:

        JKftw: parece que podría convertirse en una cosa

  • Comedias dice:

    "SpaceX ya ha recibido uno de estos lucrativos contratos de logística".

    Nadie sabrá si es un contrato lucrativo hasta el resultado final más adelante. Y creo que "lucrativo" es de "ganancia", bruto de una ganancia vergonzosa. Diría que una mala elección en este caso. ¿Es un contrato de "costo adicional"? ¿A cuánto asciende la parte extra? Cuanto mayor sea el "excedente", más fácil será pedir prestado para todo lo necesario durante la fabricación / construcción.

    • Arthur Wolf dice:

      La raíz de las palabras es importante para quienes las conocen (aunque sea para ellos ...). Nadie que yo conozca sabe lo "sucio" de "ganar", así que nadie lo dice en serio al usar la palabra ... Por eso es perfectamente bueno usarlo, solo significa que alguien está ganando dinero ...

      • Comedias dice:

        La ganancia bruta todavía era una sentencia cuando era niño. Ya no supongo.

  • Paul dice:

    Entonces, ¿qué pasará con esa segunda etapa después del TLI? O tienen que dejarlo caer en la luna, o de alguna manera organizar un regreso libre a la tierra para quemarlo. De lo contrario, él y todos sus hermanos dispersarán el espacio Tierra-Luna en todo momento, en órbitas esencialmente oticas. Quiero decir, el espacio es grande, pero aún no puede ser bueno Practique para dejar que un misil impredecible silbe por el vecindario para siempre.

    • RW versión 0.0.1 dice:

      Ponlo en una órbita polar lunar de 12 horas para un reloj celeste.

    • sibiltheera dice:

      ¿Incluir reutilización en el proyecto?

      • Paul dice:

        Tal vez sí. El TLI llevará la segunda etapa a la órbita de entrada, como su carga útil, entonces, ¿por qué no? El motor es reutilizable. Guárdelo allí hasta que llegue el combustible, luego envíelo a Marte o en algún lugar. O como Skylab y transforma el tanque de oxígeno en un espacio habitable.

        • Arthur Wolf dice:

          Así es. Si llegara al punto en que una nave espacial volaría allí, el interior transformado de una nave espacial habría multiplicado el volumen interno de la estación.

    • qwert dice:

      Ya tenemos muchas toneladas de etapas translunares superiores. Esa parte del espacio es tan grande que todo está bien, no hay necesidad de pensar en controlar los desechos espaciales. Eso apenas importa en LEO; esta área de la que estamos hablando tiene muchos tamaños en un volumen mayor. La probabilidad de encontrar accidentalmente algo por ahí es tan baja que no es prudente considerarlo para la gestión de riesgos.

      Además, la mayoría de ellos son rápidamente expulsados ​​a la órbita solar por la dinámica del sistema Tierra-Luna. En realidad, nadie tiene que preocuparse por un elemento de basura desechado allí, incluso si lo hemos estado lanzando durante diez mil años. Regla número uno: no subestimes el tamaño de un espacio.

      • ALINOME el A dice:

        para las etapas translunares, sería bastante fácil empujar a su periapson lo suficientemente profundo en la atmósfera de la Tierra como para que no fueran un problema ... pero deben proyectarse con esto en mente desde el principio.

    • Tom Nardi dice:

      No quemará un freno cuando llegue a la Luna, por lo que una vez que se acerque lo suficiente, tendrá que agarrar una ayuda gravitacional que lo colocará en una órbita muy diferente a Gateway o cualquier otra cosa.

      Sobre el papel, probablemente sea posible utilizar la gravedad de la Luna para reducir su velocidad en la órbita terrestre con una periapsis lo suficientemente baja como para golpear la atmósfera. Pero eso parece más peligroso (IE envía un escenario muerto a la Tierra para un reingreso desenfrenado) que simplemente arrojarlo al espacio profundo.

    • Mago negro dice:

      El método más sencillo es retirarlo: ponerlo en órbita solar o estrellarlo contra la luna como hicieron con el S-IVB.

  • Charles S Haase dice:

    "En lugar de un puerto de acoplamiento en la parte delantera y un maletero en la parte trasera, el maletero debería estar ubicado en la parte delantera de la nave espacial". Entonces ... ¿esta cosa tiene Frunk? #DuaTeslaInSpace

  • Alan Gable dice:

    Espero que la foto no sea de ninguna manera una referencia a un determinado servicio de entrega aquí en la Tierra, ya que no hay comparación en las empresas espaciales !!!!!!!!!

  • tomás zerolo dice:

    "… Una persona…"

    Me perdiste ahí.

    No me malinterpretes, soy un fanático de Linux (no solo leo este sitio desde un servidor alojado en Linux, sino en un escritorio Linux), pero ...

    - Cuando Linus Torvalds comenzó su esfuerzo (y es un tipo extremadamente brillante), la mayor parte del espacio de usuario y el conjunto de herramientas requeridos estaban en su lugar, principalmente por cortesía de GNU
    - poco después, un número impresionante de personas saltó de entusiasmo
    - un proyecto competitivo (386BSD, iniciado por Lynne & Bill Jolitz, para convertirse en FreeBSD) se vio seriamente obstaculizado por la molestia de los derechos de autor de AT&T sobre el código de red, lo que le dio a Linux un buen comienzo.

    El resto es historia. Hoy en día, muchos miles de personas contribuyen al kernel de Linux (no tengo números, lo siento, y LWN es inaccesible desde mi cuello del bosque).

    Una persona. Hah.

    Sin embargo, es impresionante la capacidad de Linus Torvalds para mantener juntos a una manada tan grande de gatos (junto con su capacidad para diseñar y escribir buenos programas).

  • Corta el péndulo dice:

    Artemisa? ¡No!

    El péndulo siempre oscila. Todo este esfuerzo lunar será descartado cuando los demócratas asuman el poder.
    Entonces obtendremos un nuevo esfuerzo en la dirección general de Marte durante 4-8 años, por supuesto, casi desde cero.
    Lo cual también será descartado cuando el péndulo regrese a los republicanos.
    Y repite hasta las náuseas.

    La única misión espacial efectiva será aquella en la que todos los políticos serán expulsados ​​de la esclusa de aire.

    No es que esté de acuerdo con los republicanos en mucho más, pero me gustaría que simplemente se establecieran en la luna y continuaran.
    No me malinterpretes, Marte sería genial, pero tomará mucho esfuerzo llegar allí, simplemente terminará siendo otra bota en la tierra y luego se cerrará y se pudrirá durante 50 años como Apolo.

    Para progresar, debemos quedarnos.

    Mi preferencia sería una primera estación espacial lunar. Si está en una órbita estacionaria, colóquelo a medio camino entre el "lado de la tierra" y el "lado oscuro". Siga esto rápidamente antes de que disminuya el apoyo político con una base en el lado opuesto. Sé que es más difícil, pero tiene que estar muy lejos. Este es el único lugar del sistema solar que siempre está protegido de la interferencia del suelo. Eso lo convierte en el único lugar realmente útil, incluso antes de que nuestros tataranietos finalmente logren lograr la sostenibilidad.

    Construye allí la madre de todos los radiotelescopios. De esa manera podemos experimentar fuera del mundo Y lograr algo más al mismo tiempo.

    Una generación futura puede traer esa experiencia a Marte.

    • Mago negro dice:

      Eso es parte del propósito de la información que tienen en la inversión, por lo que hay menos razones para dejar las cosas y comenzar de nuevo.

  • La libertad dice:

    SpaceX, misión de la NASA retrasada debido al mal tiempo.
    https://theliberacy.com/2020/05/28/spacex-nasa-mission-postponed-due-to-bad-weather/

Miguel Vidal
Miguel Vidal

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