Aumenta la vida útil de las baterías de litio-azufre

Las baterías de litio-azufre se suelen considerar el próximo gran producto químico para aplicaciones de vehículos eléctricos, si su vida útil no fuera tan corta. Pero eso podría cambiar pronto, ya que un grupo de investigadores de la Universidad de Drexel ha desarrollado un cátodo de azufre capaz de superar los 4000 ciclos.

La mayoría de las investigaciones sobre el par Li-S han utilizado electrolitos de éter volátiles que limitan mucho la posible comercialización de la tecnología. El equipo de Drexel pudo utilizar un electrolito de carbonato como los que ya están bien explorados para las células de iones de litio más tradicionales utilizando un γ-azufre monoclínico estabilizado depositado sobre nanofibras de carbono.

El proceso para crear estos cátodos parece menos delicado que los métodos anteriores, que requerían un control estricto de la porosidad del carbono huésped, y también aumenta la cantidad de material activo en el cátodo por un margen significativo. Los análisis muestran que esta fase de azufre evita la formación de polisulfuros intermedios incrustantes, lo que explica su impresionante vida útil. Como afirman los autores, este sistema dista mucho de estar listo para su comercialización, pero es un paso importante hacia la próxima generación de baterías.

Ya hemos tratado en profundidad los elementos litio y azufre, así como una batería de aluminio y azufre que podría ser importante para el almacenamiento en red.

Alana Herrero
Alana Herrero

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